VW Arteon - придърпване и гаснене на двигателя с неравномерен ход на празен ход

Имах подобни симптоми на дизелов VW Passat от 2017 г. миналото лято. Лампата за проверка на двигателя светна поради неправилни показания на налягането в колектора, което сочеше за значителен теч в уплътнението на всмукателния колектор. Загарянето около зоната на уплътнението потвърди диагнозата. Сензорът на колектора регистрираше неправилни модели на налягане, което караше системата за управление на двигателя да работи зле. Това обясняваше неравномерната работа на празен ход, гасенето и проблемите с производителността. Миризмата на отработени газове, която споменавате, е типична, когато всмукателният колектор не е правилно уплътнен, позволявайки на неучтени количества въздух да влизат в системата. Ремонтът изискваше демонтаж на целия всмукателен колектор, подмяна на всички уплътнения и проверка за деформации на повърхността на колектора. Сензорът на колектора също трябваше да се замени, тъй като е бил изложен на неправилни показания на налягането за известно време. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането би причинило по-нататъшно увреждане на двигателя и евентуално би засегнало системата EGR. Тези симптоми при дизеловите двигатели VAG често показват проблеми с колектора, особено при вашия пробег. Ремонтът отне около 6 часа в сервиза и колата работи перфектно оттогава. Препоръчвам ви да я проверите скоро, тъй като тези проблеми обикновено се влошават бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Passat, звучи точно като това, с което се справям. Механикът ми предложи оферта за работа с колектора, но исках да получа повече информация, преди да продължа. Добре е да чуя, че производителността на колата ви се е върнала към нормалното след ремонта. Дали цената на ремонта се оказа разумна? Също така ме интересува дали сте забелязали други проблеми, след като сте сменили всмукателния колектор и уплътненията? Искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и знам какво да очаквам в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Ремонтът струва общо 1180€ и напълно отстрани проблемите с налягането в колектора. Откакто беше ремонтиран изгорелият всмукателен колектор преди шест месеца, работата на двигателя е безупречна, без повече прекъсвания на запалването или неравномерна работа. Механикът ми показа дефектните части на колектора по време на ремонта; течът в уплътнението е причинил значителни проблеми, които биха могли да доведат до по-скъпи щети на двигателя, ако не бяха отстранени. Новите показания на сензора на колектора потвърждават, че всичко работи коректно сега. След ремонта не са се появили допълнителни проблеми. Прахосмукачката е плавна, ускорението е рязко, а миризмата на отработени газове е напълно изчезнала. Инвестицията си е струвала, за да се предотвратят каскадни проблеми, които често се случват, когато проблемите с всмукателния колектор се игнорират. За правилно планиране на бюджета имайте предвид, че цените могат да варират в зависимост от наличността на частите и времето за труд, но своевременното отстраняване на проблемите с колектора обикновено предотвратява по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Накрая вчера занесох колата си в сервиз, след като получих полезна обратна връзка тук. Механикът потвърди, че проблемът наистина е в всмукателния колектор, както подозирах. Те откриха значителен вакуумен теч около областта на уплътнението и някои повредени сензори. Общият ремонт струва 1250 €, което включваше подмяна на уплътненията на колектора, сензорите и щателен преглед на свързаните компоненти. Работата отне около 7 часа, но си получих колата още същия ден. Вече забелязвам огромна разлика, няма повече светлина за проверка на двигателя, двигателят работи гладко, без придърпване, и тази силна миризма на отработени газове е изчезнала напълно. Много се радвам, че го оправих, преди да причини по-сериозни щети на двигателя. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Помогна ми да взема информирано решение относно ремонта. Ще актуализирам, ако възникнат други проблеми, но засега колата се чувства като нова.

(Преведено от Английски)