VW Arteon CEL: Проблемите с празен ход сочат към проблем с въздушния клапан

Имах подобни симптоми с VW Passat 2020. Лампата за проверка на двигателя и проблемите с празния ход се оказаха причинени от вакуумни маркучи, които са се влошили с времето. Отчитанията на налягането в колектора бяха несъвместими поради значителен вакуумен теч между помпата на вакуумния усилвател на спирачките и обратния клапан. Инспекцията на системата за всмукване на въздух разкри множество точки на свързване, където гумените маркучи са станали чупливи и напукани. Това всъщност е често срещан проблем, който може да причини сериозни проблеми с производителността на двигателя, ако не се отстрани. Задържането се случва, защото системата за управление на двигателя не може да поддържа правилните съотношения въздух-гориво, когато вакуумните течове влияят на показанията на сензорите. Ремонтът включваше подмяна на няколко вакуумни маркуча и проверка на налягането на цялата система, за да се осигури правилното уплътняване. Важно е да се отбележи, че използването на оригинални части е от решаващо значение тук, тъй като резервните маркучи често не съответстват точно на оригиналните спецификации. Това не е маловажен проблем, вакуумните течове могат да доведат до повишен разход на гориво и потенциални повреди на други компоненти, ако не се отстранят своевременно. Силно бих препоръчал да се диагностицира в сертифициран сервиз, който може правилно да провери налягането на цялата вакуумна система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на вакуумния теч. Моят дроселов клапан всъщност се наложи да бъде сменен заедно с вакуумните маркучи. Проблемите с подаването на въздух напълно изчезнаха след отстраняването и на двата проблема. Много съм любопитен колко сте платили за ремонта си? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с въздушната система, след като сте го оправили? Моят ремонт беше преди около 6 месеца и всичко изглежда стабилно сега, но винаги е добре да се знае какво да се следи при тези проблеми с управлението на двигателя.

(Преведено от Английски)

Откакто механикът ми оправи проблемите с въздушния клапан и маркуча, системата работи безупречно. Общият ремонт струва 175 €, което включваше подмяна на амортизираните вакуумни маркучи между помпата и клапана. Отчетът за налягането в колектора остава стабилен и през последната година не съм имал проблеми с допълнителен прием на въздух. Едно нещо, което трябва да се отбележи за системата за подаване на въздух в тези модели VW, е, че след като дефектните компоненти бъдат правилно подменени, те са склонни да останат надеждни. Ключът беше използването на качествени части и осигуряването, че всички вакуумни маркучи са правилно тествани за налягане след монтажа. Оригиналните проблеми с нестабилния празен ход и работата на двигателя изчезнаха напълно след ремонта. Въпреки това, определено бих следил за всякакви промени в работата на двигателя, тъй като с времето могат да се развият вакуумни течове. Но правилните ремонти с качествени части трябва да предотвратят повторното възникване на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Наистина оценявам тази подробна обратна връзка. След като се справих с несигурността, най-накрая занесох колата си в сертифициран специалист по VW. Предупрежденията за проверка на двигателя и проблемите със спирането определено бяха изнервящи, но процесът на ремонт протече гладко. Те откриха както повредата на дроселовата клапа, така и влошаването на вакуумната тръба по време на диагностичните си тестове. Общата сума възлезе на 680 € за части и труд, което всъщност беше по-малко от очакваното, като се има предвид старателната работа, която беше необходима. Налягането в колектора сега е перфектно стабилно и тези досадни епизоди на спиране на двигателя са напълно изчезнали. Много се радвам, че не се опитах да спестя пари с друг съмнителен сервиз, специалистът знаеше точно какво да провери и как да го поправи правилно. Шест месеца по-късно двигателят работи като нов. Няма светлини за проверка на двигателя, стабилна работа на празен ход и системата на въздушния клапан работи перфектно. Струваше си да се инвестира в правилна диагностика и ремонт, вместо да се рискува допълнително повреждане с временни решения.

(Преведено от Английски)