100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

HeinSchneider

Възможен дефект на сензора за температура на отработените газове при Opel Combo 2002: Търся съвети за решение

Хей, хора, нуждая се от вашата помощ. Моят Опел Комбо от 2002 г. с бензинов двигател от скоро има проблеми. Светва лампата за проверка на двигателя, мощността на двигателя е намаляла, регенерацията на DPF е неуспешна и силно се усеща миризма на отработени газове. Възможно ли е това да се дължи на дефектен сензор за температура на отработените газове? Някой от вас имал ли е същия проблем и може ли да ми даде съвети как е решен в сервиза? Благодаря ви много!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

BBrandt19

Здравей, имам подобен модел, Opel Corsa, моделна година 2000 и имах почти идентичен проблем. Не съм автомеханик, но имам известен опит. Тогава имах проблем с теч в изпускателната система. Моят доверен сервиз, след диагностика, установи, че е необходимо подмяна на части от изпускателната система, което ме струва 265 евро. Механикът каза, че това е доста често срещан проблем при тази възраст на автомобила. Можеш ли да дадеш по-подробна информация за твоето превозно средство, като например пробег, история на сервизните дейности и т.н.? Това би помогнало за по-ясна представа за проблема ти.

(Преведено от Немски)

HeinSchneider (Автор)

Хей, благодаря за приноса ти! Моят комбо вече има 97325 км на километража и последният сервиз беше скоро. Не мога да си спомня точно кои части са сменени. Досега никога не съм имал проблеми с ауспуха. Мисля, че наистина може да е проблем в сензора за температура на отработените газове. Ще го проверя и ако е нужно, ще отида при механик. Благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

BBrandt19

Хей, няма проблем! При този пробег наистина е възможно някои части от изпускателната система да са се повредили. Дефектен датчик за температура на отработените газове действително може да е причината за проблема. Но не искам да те плаша, може да е и нещо съвсем друго. Диагностиката със сигурност ще ти даде повече яснота. Ако имаш късмет, може би е само дреболия. Така беше и при моята Корса. Първо си помислих, че е голяма повреда, но се оказа, че трябваха да се сменят само няколко части. Накрая всичко мина гладко и досега нямам подобни проблеми. Така че, не се отчайвай, закарай я на майстор и после ни разкажи какво се е оказало. Може би някой друг от нас ще може да се възползва от опита ти. Успех!

(Преведено от Немски)

HeinSchneider (Автор)

Супер, благодаря за помощта! Надявам се и да не е прекалено скъпо. Някак си се привързах към старата си кола и още не искам да се разделя с нея! Определено ще докладвам, когато разбера повече, може би това ще помогне и на някой друг. Още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

Jp12345

Моят Опел Инсигния 2016, 167 000 км, ми показва код на грешка P242D, 3 сензор, банка 1. Неразумно ли е да продължавам да карам колата?

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Jp12345 пише на

Моят Опел Инсигния 2016, 167 000 км, ми показва код на грешка P242D, 3 сензор, банка 1. Неразумно ли е да продължавам да карам колата?

Кодът на грешката P242D показва проблем с датчика за температура на отработените газове на банка 1. Този датчик е от съществено значение за мониторинга на температурата на отработените газове, което помага за контрола на емисиите и защитата на каталитичния конвертор. Карането с дефектен датчик може да доведе до увеличени емисии и потенциални повреди на каталитичния конвертор, което може да е скъпо за ремонт. Препоръчвам да го проверите от механик възможно най-скоро, за да избегнете по-нататъшни проблеми. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: