Всички системни повреди в Audi A7 се нуждаят от спешна диагностика

Имах подобни проблеми с моето Audi S6 от 2014 г. Едновременно се появиха множество системни грешки и съобщения за грешки на всички дисплеи. След проверка с диагностичен скенер, индикаторът за неизправност показа, че контролният модул има неправилни кодиращи параметри. Основната причина беше софтуерен конфликт след предишен ремонт, където кодирането не беше правилно актуализирано. Двигателната диагностика разкри множество кодове за грешки, но всички те бяха свързани с този единствен основен проблем. Това изисква специализирано оборудване за отстраняване, а не само обикновен четец на кодове. Универсалните скенери може да показват кодовете за грешки, но не могат да извършват необходимото препрограмиране. Необходими са ви VCDS или подобни професионални диагностични инструменти, които могат да имат достъп до всички контролни модули. Решението включва прекодиране на автомобилните системи и извършване на пълна модулна синхронизация. Въпреки че не е механично сериозно, това не е работа за „направи си сам“ поради сложността на системната архитектура на Audi. Неправилното кодиране може да повлияе на множество системи, включително управление на двигателя, управление на трансмисията и функции за безопасност. За самостоятелна проверка на кодовете помислете за VAG-COM. Той осигурява подробен достъп до системите на Audi и може да чете действителните кодове за грешки, а не само общите OBD2 кодове, въпреки че не може да изпълнява всички функции за кодиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. В момента се справям с подобни системни грешки на моя A7 и кодовете на грешките също сочат към конфликти на модули. Лампата за проверка на двигателя всъщност беше първото предупреждение, преди другите дисплеи да започнат да се повреждат. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко струваше ремонта? Също така, всичко работи ли правилно след синхронизирането и прекодирането на модула? Току-що си взех подходящ скенер и искам да се уверя, че съм на прав път, преди да посетя сервиз. Тези проблеми с контролните модули могат да станат скъпи, ако не са диагностицирани правилно.

(Преведено от Английски)

Откакто си оправих S6 в сервиза, всичко работи перфектно без повтарящи се съобщения за грешки. Проблемът с кода на грешката беше напълно отстранен, след като те коригираха кодирането на контролния модул. Ремонтът струва 360 евро за диагностична работа и прекодиране на автомобилните системи. Скенерът, който сте получили, ще ви помогне да идентифицирате първоначалните проблеми, но действителната поправка изисква специализирано оборудване за правилно синхронизиране на всички модули. Лампата за проверка на двигателя и другите предупредителни съобщения изчезнаха веднага след коригирането на кодирането, потвърждавайки, че става дума за чисто софтуерен конфликт, а не за механични проблеми. Инвестицията си струваше, за да се възстанови правилното комуникиране на всички системи. Просто се уверете, че избраният от вас сервиз има опит с VAG автомобили и правилното диагностично оборудване за справяне с тези специфични задачи за кодиране на контролния модул. Докато първоначалните кодове на грешки може да изглеждат смайващи, често това е само един основен проблем, който засяга множество системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Накрая стиснах зъби и занесох моята А7 в оторизиран сервиз вчера. Скенерът OBD-II показа точно това, което описахте – конфликт в контролния модул, причиняващ каскадни повреди в системните дисплеи. Имах късмет с цената на ремонта – общо 290 евро за диагностика и прекодиране. Индикаторът за неизправност и всички други предупредителни лампи изчезнаха веднага след синхронизирането на модулите. Механикът обясни, че е имало несъответствие в кодирането след последния ми сервиз, вероятно от непълен ъпдейт. Какво облекчение е всичко да се върне към нормалното. Диагностичният скенер, който си купих, помогна да се идентифицира общият проблем, но сервизът определено се нуждаеше от професионалното си оборудване, за да реши проблема с кодирането. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да се опитвам с необичайни решения, които биха могли да влошат нещата. За всеки друг, който вижда подобни проблеми, определено си струва да инвестирате в подходящ скенер за четене на кодовете за грешки, преди да отидете в сервиз. Това помага да се избегне прекаленото заплащане за ненужни ремонти, когато проблемът е просто кодиране на контролния модул.

(Преведено от Английски)