Всички електрически стъкла са мъртви: Открити са множество грешки в регулаторите

Имах същия проблем с моя Chrysler Sebring от 2004 г. Процесът за отстраняване на неизправности на стъклото разкри множество проблеми, когато никой от електрическите стъкла не реагираше. Първоначално си помислих, че е само превключвателят на стъклото на панела на вратата, но диагностичните тестове показаха, че всъщност е свързан с основното захранване. Най-честата причина за едновременното отказване на всички стъкла обикновено е главният предпазител или релето на главния електрически стъклоповдигач. В моя случай, след проверка на кутията с предпазители, техникът откри, че проблемът е свързан с дефектен модул за управление на каросерията, който управлява всички операции на автомобилните стъкла. Това беше сериозен проблем с електрическата система, който изискваше правилна диагностика със специализирано оборудване. Необичайната подмяна на части без правилно тестване би била скъпа и неефективна. При тези симптоми, особено когато са засегнати всички стъкла, е важно да се направи пълна диагностика на веригата, преди да се заменят каквито и да е компоненти. Ключовите индикатори, които помогнаха да се идентифицира проблемът: Всички стъкла спряха да работят едновременно, Няма отговор от никой превключвател на стъклото, Няма звук от мотора при опит за работа, Всички други електрически компоненти работят нормално. Най-добрият подход е да се направи пълен електрически диагностичен тест, преди да се заменят каквито и да е части, тъй като повредите в системата на стъклата често произтичат от централни електрически проблеми, а не от отделни компоненти на стъклата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с управлението на стъклата. Добре е да се знае, че модулът за управление на каросерията е виновникът. Тъй като аз се сблъсквам със съвсем подобни симптоми при електрическите стъкла на моя Stratus, тази информация е наистина полезна. Бихте ли споделили колко ви струи в крайна сметка ремонтът? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с електрическите стъкла, откакто сте го оправили? Искам да планирам бюджета си правилно за ремонта и да се уверя, че е дългосрочно решение за системата на стъклата на колата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. След последното ми посещение, проблемът с инициализацията на регулатора на стъклото беше напълно решен. Механикът откри, че батерията на автомобила е силно деградирала, което е причинявало нестабилно захранване на стъклоповдигачите и другите електрически компоненти. Общата цена на ремонта възлиза на 290€ за смяна на батерията, включително труд и нулиране на системата. Оттогава всички електрически стъкла работят безупречно, без проблеми с моторчетата на стъклата или съобщения за грешки. Автомобилната електроника сега функционира както трябва. За допълнително спокойствие, техникът направи пълен диагностичен тест на стъклоповдигачите след монтирането на новата батерия, за да се увери, че всичко е правилно калибрирано. Вече 8 месеца няма никакви повтарящи се проблеми със системата на стъклата. Този ремонт се оказа много по-прост и по-рентабилен, отколкото се очакваше първоначално, особено в сравнение със смяната на модула за управление на каросерията. Правилно функциониращата батерия направи цялата разлика в възстановяването на нормалната работа на стъклата.

(Преведено от Английски)

След като обмислих съветите тук, занесох моя Stratus на друг механик за второ мнение. Отстраняването на неизправностите с прозореца показа, че наистина проблемът е в захранването, точно както беше споменато. Проблемите с прозорците на колата ми произлизаха от изтощена батерия и корозирали връзки в главния разпределителен център на захранването. Ремонтът беше лесен, монтираха ми нова батерия за 260€ и почистиха връзките. Регулаторът на прозореца и четирите електрически прозореца започнаха да работят перфектно след това. Дори не се наложи да се сваля панелът на вратата, което спести разходи за труд. Много се радвам, че попитах тук, преди да похарча пари за ненужни смяна на моторчетата на прозорците. Изминаха 3 месеца от ремонта и всеки превключвател на прозорец работи като нов. Понякога най-простото решение е правилното.

(Преведено от Английски)