100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

AndraPete

Volvo S90 дизел 2017 г. – загуба на мощност, нисък разход на гориво и необичайни шумове: Търся информация.

Здравейте, хора! Имам Volvo S90 Diesel от 2017 г., който напоследък се държи странно и бих се радвал на някакъв съвет. Изминал е 151 761 км и показва някои досадни проблеми: придърпване и загуба на мощност при ускорение, пали се лампата за проверка на двигателя, черен дим и силна миризма на отработени газове, нисък разход на гориво и се чува силно съскане и свистене. Последния път механикът ми остави лошо впечатление, затова се обръщам към тази информирана общност. Струва ми се, че проблемът е свързан с неправилното регулиране на налягането на турбото. Някой друг имал ли е подобен проблем? Какъв е бил вашият опит и как го е разрешил вашият механик? Всякакви идеи ще са ми от полза. Поздрави, Джон

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

PMeyer

Хей Джон, симптомите ти звучат зловещо подобно на моята стара вярна, Volvo V90 Diesel от 2014 г. Преди няколко години тя правеше почти същата песен и танци: странни шумове, черен дим, какво ли не. Оказа се повреден кабелен сноп към актуатора за налягане на турбото. Това влияеше на регулирането на турбокомпресора и оттам на странните симптоми. Няма да лъжа, приятел, беше доста сериозна ситуация. Механикът трябваше да поправи окабеляването. Също така се избра пълен преглед на двигателя, за да се уверим, че този проблем не е причинил други проблеми в системата. Като цяло, доста досадна задача, тъй като включва малко демонтаж и внимателни проверки, но нищо, което нашите машини не могат да се справят. Успех с твоя S90. Наздраве, Ник

(Преведено от Немски)

AndraPete (Автор)

Хей Ник, наистина ценя прозрението, звучи сякаш си имал практически идентични проблеми. Жалко е, но съм облекчен, че не е някакъв неизвестен проблем. Ремонтирах кабелите, направих пълен преглед на двигателя, готово е. Просто ми е любопитно, помниш ли общата цена за поправките и диагностиката на твоя Volvo V90 Diesel? Също така, появиха ли се други проблеми оттогава или твоят верен автомобил е плавал гладко? Поздрави, Джон

(Преведено от Немски)

PMeyer

Хей Джон, рад съм, че моят опит може да ти е от полза! За моя стар Volvo V90, струваше ми около 155€ да се оправи кабелния сноп към актуатора за налягане на турбото. Беше достатъчно силен удар по портмонето, но си заслужаваше. Оттогава мога щастливо да кажа, че всичко е гладко! Механикът наистина свърши добра работа и отклонението в контрола на налягането на турбото е коригирано. Няма повече странни шумове или черен дим! Предполагам, че същото ще е и за твоя S90, след като ремонтите приключат. Наздраве, Ник

(Преведено от Немски)

AndraPete (Автор)

Йо Ник, 155€ не са никак зле, ако решат всичко — успокои ме! Скоро ще запиша моя S90 за подобно третиране. Много се радвам да чуя, че твоят V90 е като нов след ремонта. Да се надяваме на подобен резултат и от моя страна. Наздраве и благодаря, че сподели опита си, Ник. Много помогна! Джон

(Преведено от Немски)

Iulian

Здравей! Успя ли да решиш проблема? Имам почти същите симптоми и ми се струва, че може да е от инжектор... Чува се тракане само на празен ход, миризма на емисии в колата и свистене... Благодаря!

(Преведено от Румънски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Iulian пише на

Здравей! Успя ли да решиш проблема? Имам почти същите симптоми и ми се струва, че може да е от инжектор... Чува се тракане само на празен ход, миризма на емисии в колата и свистене... Благодаря!

Здравей, Иулиан, наистина може да е проблем с инжектора, но е възможно също така да е проблем с турбокомпресора или контрола на бууст налягането, както беше случаят с Volvo-то на АндраПете. Препоръчвам ти да направиш щателен преглед на двигателя, за да се определи точната причина. Ако усещаш миризма на емисии вътре в колата, това е проблем за безопасността и трябва да бъде проверено от професионален механик възможно най-скоро. Моля, дръж ни в течение на напредъка. Имаш ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: