Volvo S40 от 2005 г. с намалена мощност и разход на гориво, черен изпускателен дим и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя - потенциален проблем със сензора Lambda?

Хей, разбирам проблемите ти. Преди време имах подобен проблем с моя Volvo S60 от 2002 г. Беше очевидно, че нещо не е наред – двигателят работеше като кенгуру на подскачаща топка, мощността беше ниска, а разходът на гориво беше смешен. Точно както ти, и аз подозирах ламбда сондата. Подозрението ми се потвърди, когато механикът ми каза, че керамиката вътре в ламбда сондата е запушена. Този сензор може да изглежда малък, но всъщност е жизненоважен компонент на изпускателната система. Той казва на ECU колко кислород има в отработените газове, за да може да регулира горивната смес. Ако се замърси или запуши, двигателят на колата ви не работи при оптимални условия. Работата включваше сваляне на стария сензор, почистване на резбата на отвора на сензора в ауспуха и след това монтиране на нов. След това те рестартираха ECU, за да изчистят индикатора за проверка на двигателя, и направиха тест драйв, за да се уверят, че всичко е нормално. Така че, да, оказа се, че това може да бъде доста сериозен проблем. Целият процес не отне много време, но беше очевидно, че пренебрегването му в крайна сметка би довело до по-скъпи проблеми. Оглеждайки се назад, определено мисля, че беше добра стъпка да се оправи ламбда сондата. Оттогава всичко е наред, да чукна на дърво. Надявам се това да хвърли малко светлина върху твоята ситуация. Просто помни, винаги е добре да се потърси второ мнение, ако не си сигурен. Успех, надявам се да се оправи бързо.

(Преведено от Немски)

Здравей! Уау, твоят опит звучи точно като това, през което преминавам. Радвам се да чуя, че смяната на ламбда сондата е помогнала на твоят S60 да се върне безпроблемно на пътя. Стискам палци да е същото решение и за моя S40. Ако можеш да си спомниш, имаш ли някаква представа колко си платил за смяната на сондата? И след като си го оправил, появи ли се нещо друго, свързано със същия проблем? Благодаря много за информацията. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Немски)

Хей! Да, разбирам те напълно. Звучи сякаш сме имали проблем с клон, само с различни модели! Радвам се да чуя, че моят опит може да е от полза. Що се отнася до разходите, моята механик ми взе около 375 евро, за да оправи всичко. Те почистиха тази запушена керамика вътре в ламбда сондата, монтираха нова и цялата работа. Може да звучи доста, но повярвайте ми, парите си струват. Оттогава старият Volvo върви като мечта. И, да чукна на дърво, нищо друго не се е появило, свързано със същия проблем. Светлината на двигателя не се е появила отново и икономията на гориво, мощността, всичко е върнато в нормалното си състояние. Надявам се и твоят S40 да се оправи бързо. Стискам палци! Кажете ни как върви, добре ли?

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря много за подробния отговор. Вашият опит беше невероятно полезен. Цената изглежда доста разумна, като се има предвид ролята на ламбда сондата и нейното влияние върху работата на колата. Ще държа вас и всички останали информирани как вървят нещата. Да се надяваме на плавно пътуване след посещението при механика. Наистина оценявам вашата помощ и прозрения, наздраве! Прекарай страхотен ден!

(Преведено от Немски)