Ужас с Land Rover дизел: Дим, спиране и объркване с механика

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята дизелова Land Rover Discovery 3 от 2005 г. миналия месец. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – груба работа на двигателя, черен дим и необичайни спирания. Закарах я на мой механик и се оказа, че стойностите на софтуера на горивната помпа са били неправилно програмирани след предишен ремонт. ECU не е регулирал правилно налягането на горивото, което е причинило всички тези симптоми. Те трябваше да препрограмират цялата система за управление на горивото и да калибрират настройките на помпата. Това беше сериозен проблем, тъй като неправилното налягане на горивото може да повреди инжекторите и други компоненти, ако не се отстрани. Ремонтът не беше просто бързо решение, те се нуждаеха от специализирано диагностично оборудване, за да получат достъп и да препрограмират системата. Моят съвет? Проверете го от оторизиран специалист на Land Rover, който разполага с подходящите диагностични инструменти. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-големи проблеми с компонентите на горивната система. Надявам се това да помогне! Уведомете ни какво ще откриете.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит с Discovery, това звучи точно като това, с което се боря на моя Freelander! Такова облекчение е да чуя, че не съм сам с тези симптоми. Накрая механикът ми погледна и откри подобни проблеми с горивната система. Просто любопитно, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? И всичко работи безпроблемно след поправката, или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да споделя актуализация! Да, всичко върви перфектно гладко, откакто го оправих. струваше ми точно 45,00 € да оправя тези неправилни софтуерни стойности в горивната помпа, доста разумно, като се има предвид всичките проблеми, които създаваше! Честно казано, беше такова облекчение, след като беше готово. Черният дим е изчезнал напълно, няма повече потрепване по време на ускорение, а двигателят мърка като коте сега. Икономията на гориво също се е върнала към нормалното. Удивително е как един толкова малък софтуерен проблем може да създаде толкова много драма, нали? Не съм забелязал други странности след ремонта, грешката в горивната система с ниско налягане определено беше виновникът в моя случай. Просто се уверете, че сте направили правилна диагностика с правилното оборудване и всичко трябва да е наред. Пръсти кръстосани, че вашият ремонт ще протече толкова гладко, колкото и моя! Дръжте ни в течение как се развива за вашия Freelander!

(Преведено от Английски)

Ще завърша разговора от моя гледна точка: Благодаря ви много за подробно проследяване! Току-що се върнах от надежден механик, който оправи всичко. Бяхте прави, наистина беше проблем със софтуера на системата за управление на горивото. Какво облекчение най-накрая да е решен! Платих почти същото като вас и сега моят Freelander работи като нов. Няма повече черен дим, придърпване или необичайни спирания. Не мога да повярвам, че загубих толкова много време с този съмнителен механик преди. Много съм ви благодарен за помощта ви при разрешаването на този проблем. Удивително е как споделянето на опит може да спести на другите главоболия. Следващия път определено ще отида направо при специалист, който знае какво прави с тези двигатели. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! Време е да се насладя отново на колата си, която работи правилно.

(Преведено от Английски)