Упорито предупреждение за TPMS, въпреки нулирането и доброто налягане в гумите

Имах подобен проблем с моя Buick LeSabre от 2003 г. Системата за наблюдение на налягането в гумите (TPMS) оставаше включена, въпреки правилното налягане във всички гуми. След проверка на всяка гума и потвърждение, че вентилът е затегнат, проблемът се оказа дефектна батерия на TPMS сензора. TPMS сензорите обикновено издържат 5-10 години, преди батериите им да се изтощят. Когато това се случи, системата не може да чете правилно налягането в гумите, което води до постоянни предупреждения. Това е често срещан проблем при по-старите автомобили, а не сериозен механичен проблем. Ремонтът изискваше подмяна на четирите TPMS сензора, тъй като всички бяха близо до края на живота си. Ремонтът отне около час в сервиза. Ако замените само един сензор, може да се сблъскате със същия проблем с друг сензор скоро след това. Струва си да се отбележи, че шофирането с дефектен TPMS сензор няма да повреди колата ви, но ще трябва редовно да проверявате налягането в гумите си ръчно, докато не бъде поправено. Ниското налягане в гумите може да повлияе на икономията на гориво и износването на гумите, така че е важно да го следите. Уверете се, че сервизът използва сензори със спецификации на OEM, съвместими с вашия Rendezvous. Сензорите от вторичен пазар понякога създават проблеми със съвместимостта с компютърната система на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с TPMS. Аз имах абсолютно същия проблем с моя Rendezvous от 2006 г. миналата зима. Налягането в гумите беше перфектно, когато го проверих с манометър, но тази предупредителна лампа просто не искаше да угасне. Реших да сменя всички сензори, реших, че е разумно, тъй като бяха оригинални за колата. Колко ви струваше подмяната на сензорите? Моята струваше около 380 евро общо, включително труд, чудя се дали е разумна цена. Също така ме интересува дали сте имали някакви грешки в TPMS след ремонта? Моята предупредителна лампа е изгаснала от месеци, но понякога се тревожа, че може да се появи отново, тъй като тези по-стари Buick-ове могат да са капризни със сензорите си.

(Преведено от Английски)

След като оправих моята LeSabre при механика, грешката в сензора за налягането в гумите изчезна напълно. Общата сметка възлезе на 280 за подмяна на всички сензори, което звучи като по-добра сделка от това, което вие платихте. Но цените в сервизите варират доста, а и цените на резервните части също се колебаят. Добрата новина е, че не съм виждал нито едно съобщение за грешка в TPMS от момента, в който ремонта е завършен. Системата работи перфектно за мониторинг на налягането в гумите. Редовните проверки на налягането в гумите с манометър показват, че показанията на сензорите съвпадат точно с действителното налягане. Тези по-стари Buick-и са известни с проблеми със сензорите, но веднъж щом дефектните сензори бъдат заменени с качествени части, ремонтът има тенденция да бъде дълготраен. Ключът е да се уверите, че се използват подходящи сензори, съвместими с компютърната система на автомобила. От момента на ремонта, моят TPMS надеждно ме предупреждава, ако някоя гума се нуждае от въздух, което дава добро спокойствие. Новите сензори би трябвало да издържат още 5-10 години, преди батериите им да се изтощят отново. Подмяната им едновременно определено беше правилното решение, за да се избегне справянето с множество повреди на сензорите с течение на времето.

(Преведено от Английски)

Исках да приключа с проблема си със сензорите за налягане в гумите. Накрая занесох моята Rendezvous в друг сервиз. Механикът откри стари корозирали сензори, точно както споменах. Общо ми струва 380 евро за всички нови сензори и труд, което ми се стори справедливо, като се има предвид свършената работа. Ремонтният процес беше достатъчно ясен, отне около 90 минути, докато чаках. Механикът ми показа старите сензори и обясни как батериите им са се изтощили след години употреба. Новите работят чудесно сега, няма повече досаден индикатор за налягане в гумите или грешки от сензори. Най-хубавата част е, че системата TPMS най-накрая показва точни показания за всички гуми. Много по-добре, отколкото да проверявам налягането ръчно всяка седмица, както правех преди. Определено си струва да се оправи правилно, вместо да се игнорират тези предупредителни светлини. Още веднъж благодаря за съвета да се заменят всички сензори едновременно. Спаси ме от потенциални главоболия да се налага да ходя многократно за един и същи проблем.

(Преведено от Английски)