Умираща батерия на Outlander? Експертни решения вътре

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi ASX Diesel 2015 миналата зима. Започна със същите симптоми – трудно палене и трепкащи светлини. Първоначално си помислих, че е просто акумулатора, но се оказа по-сложно. Занесох го в оторизиран сервиз на Mitsubishi, след като моята редовна автосервизна работилница не можа да открие проблема. Проблемът всъщност беше дефектен контролен блок, който не регулираше правилно разпределението на мощността. Това засягаше системата за зареждане на алтернатора, което от своя страна изтощаваше акумулатора. Проблемът беше професионално диагностициран и отстранен в сервиза, определено сериозен електрически проблем, който изискваше правилно внимание. Ремонтът включваше подмяна както на контролния блок, така и на алтернатора. Оттогава всичко работи безпроблемно. Няма повече проблеми с паленето или електрически проблеми. Ако изпитвате тези симптоми, силно бих препоръчал да отидете при оторизиран дилър на Mitsubishi. Те разполагат с правилните диагностични инструменти и експертиза за тези специфични електрически проблеми. Избягвайте обикновените автомеханици за този проблем, електрическите проблеми в тези модели се нуждаят от специализирано внимание.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се боря. Наистина обмислям да занеса моята кола в дилърството сега, след като чух вашата история. Просто се чудя, спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? И всичко ли работи добре оттогава, или сте забелязали други електрически проблеми? Опитвам се да си представя какво може да ме очаква. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да те последвам, да, оправих го в оторизирания сервиз и ме струваше 600€ за смяна на контролния блок. Най-добре похарчените пари за колата, честно казано! От както е оправено, батерията държи перфектно заряда, няма повече този досаден проблем със саморазряд, който ме изкарваше от равновесие. Кара се като мечта от месеци насам, никакви мигащи светлини, никакви слаби стартове, нищо. Като нова кола е! И най-хубавата част? Няма никакви електрически проблеми от ремонта. Знам, че 600€ може да звучат много, но като се има предвид колко проблеми могат да създадат тези електрически дреболии, си заслужаваше напълно. Вярвай ми, отиването до оторизирания сервиз беше правилното решение. Тези момчета знаят работата си, когато става дума за тези специфични електрически проблеми. Спести си главоболието от опитите с по-евтини варианти, научих си урока по трудния начин! Надявам се това да ти помогне при вземането на решение. Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация!

(Преведено от Английски)

Просто исках да актуализирам всички! Накрая оправих моя Outlander и, уау, какво облекчение! Следях вашия съвет и отидох директно в дилърството. Бяхте точни относно проблема с контролния блок. Моят ремонт струваше малко повече, около 750€, защото трябваше да се смени и част от окабеляването, но честно казано, парите си струваха. Цялото преживяване беше много по-добро от предишните ми посещения при механик. Те направиха правилна диагностика, показаха ми точно какво е проблемът и го оправиха наведнъж. Колата сега работи като нова, пали моментално, няма повече мигащи светлини и цялата електрика работи перфектно. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока! За всеки, който има подобни проблеми с Outlander-а си, определено пропуснете обикновените механици и отидете директно в дилърството. Да, може да струва малко повече в началото, но ще си спестите много главоболия в дългосрочен план. Наистина оценявам помощта на всички по този въпрос!

(Преведено от Английски)