TimoHP8

Търся съвет: Необичайни симптоми в Volvo S90 дизел от 2017 г. с 144 757 км

Хей, момчета, надявам се на малко съвет тук. Имам Volvo S90, дизел, 2017 г., изминал около 144 757 км. Наскоро се появи черен изпускателен дим, когато ускорявам, и колата стана малко нестабилна с придърпване и загуба на мощност, като дори издава силен съскащ звук при ускорение. Старата лампа за проверка на двигателя свети здраво, а прекъсването на празен ход ме притеснява. Има и странно свистене. Чревата ми ми казват, че има нещо общо с повредена система за повишаване на налягането, но не съм сигурен. Имах не особено добър опит с моя механик последния път, така че не искам да влизам отново сляпо. Някой тук имал ли е подобни преживявания, може би със същата марка и модел? Всеки съвет за справяне с проблемите или за работа с механика ще е страхотен. Благодаря много, момчета!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей! Да, предполагам, че съм минавал по този път с моя Volvo V60 от 2014 г., бензинов. Имах същите симптоми и се оказа, че е клапанът за изпускане на отработените газове, точно както предполагаше. Симптомите съвпадаха – нестабилно движение, прекъсвания на мощността, съскащ звук – всичко това са класически признаци. Последния път, когато бях в гаража, те трябваше първо да почистят канала на клапана за изпускане на отработените газове. Беше много запушен, което причиняваше всички тези проблеми. Също така, те прекалибрираха клапана, за да коригират налягането на турбото. Когато е извън синхрон, той се върти повече, отколкото трябва, което води до този свистящ звук. Да, беше сериозен проблем. Нека ви кажа, изпотих се, когато за първи път чух колата ми да свири като чайник. Също така, карането с този проблем за дълго време може да причини сериозно износване на двигателя. Проверете го възможно най-скоро. Това не е нещо, което можете да поправите с няколко инструмента от гаража си. Но ето, сега знаете какъв е проблемът, можете да отидете при вашия механик, въоръжени с някои знания. Не им позволявайте да ви заблудят. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! Облекчение е да знам, че може би съм на прав път с това, макар че частта с „изпотяването“ е напълно разбираема. Твоят опит звучи много подобно на това, с което се справям, вероятно дори същият проблем с waste gate клапана. Спомняш ли си колко ти струваше ремонта в гаража? Също така се чудя дали е възникнал друг проблем, свързан с това, след като си го оправил? Благодаря отново, спасител си!

(Преведено от Немски)

Хей! Щастлив съм да помогна. Що се отнася до въпроса ти за цената, те ми фактурираха солидни 860€ за оправяне на проблема с клапанa за изпускане на отработените газове. Не е евтино, знам, но си струваше, за да върна моята надеждна Volvo в релси. И оттогава, след посещението при механика, не съм имал повторение на предишния проблем. Бууст налягането е стабилно, няма повече черен дим от ауспуха или онази луда свирка. Като цяло, откакто оправиха проблема с клапанa за изпускане на отработените газове, колата ми върви гладко като нож в масло. Успех с твоя S90! Ако имаш още въпроси, просто питай. Тук съм, за да помогна!

(Преведено от Немски)

Благодаря ти много. Човече, 860 евро са малко прекалено, но какво да се прави, нали? В крайна сметка, спокойно пътуване с кола определено е по-добре от драмата с пътната помощ. Хубаво е да чуя, че не си имал повече проблеми. Да се надяваме, че нещата ще се развият по същия начин и за мен. Ще закарам Volvo-то възможно най-скоро, въоръжен с твоя съвет. Ще те държа в течение как върви. Благодаря ти за такава голяма помощ! Много ти благодаря, приятелю!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: