KarlMeyer123

Търся съвет: Често срещани проблеми при Kia Carens дизел 2016 г. след 60 000 км, подозрение за грешка в сензора за обратно налягане на отработените газове

Хей! Доста съм стресиран заради моята Kia Carens Diesel от 2016 г. (изминала е около 60 000 км досега). Наскоро започна да се държи странно - пуши черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя светва постоянно, мощността на двигателя е спаднала, чува се странно и разходът на гориво е висок. Имах и проблем с регенерацията на DPF филтъра и предполагам, че е свързан с грешка в сензора за обратно налягане на отработените газове на дизеловия филтър за твърди частици. Някой от вас има ли опит с това? Особено ме интересува някой, който е имал подобен проблем с механика си – напоследък не съм имал особено добри преживявания с тях. Свържете се с мен.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, разбирам те. Имах подобен проблем с моя Киа Соренто дизел от 2013 г. преди време. DPF-ът беше силно зареден, точно както го описа. Същото нещо - черен дим, светва лампата на двигателя, ужасен разход на гориво - цялото нещо беше кошмар. Проблемът се оказа DPF-ът, както предполагаше. Беше толкова запушен с сажди, че не можеше да се регенерира правилно. И знаеш какво означава това - двигателят трябва да работи по-усилено, за да компенсира, откъдето и спадането на мощността. Това не е работа, която може да се оправи бързо край пътя. Трябваше да го оправят професионалисти в сервиза, доста сериозен е проблемът. Първо почистиха DPF-а - опитвайки се да премахнат колкото се може повече мръсотия. Проблемът все още не се реши, затова се наложи да се смени целият DPF модул и сензора за обратно налягане на отработените газове. Не се колебайте да занесете вашия Каренс, ако не искате този проблем да ви тежи. Надявам се нещата да се оправят за теб и да имаш по-малко стрес!

(Преведено от Английски)

Здравей! Звучи така, сякаш си преминал през ада с твоя Соренто. Аз се бавях с цялата тази работа, вероятно не е най-умното решение, но твоят опит хвърли много светлина върху това. Смяната на DPF филтъра и сензора за обратно налягане на отработените газове изглежда е свършила работа. Само от любопитство, можеш ли да си спомниш приблизително колко ти струваше да оправиш всичко? И още нещо, откакто си го оправил, твоят Соренто направил ли е други номера или всичко върви гладко? Много ти благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)

Хей, отне ми малко време да си спомня, но похарчих около 1325,00 € за да оправя цялата тази работа с DPF-a. Това включваше смяна на сензора за обратното налягане на отработените газове. Не точно малка сума, но трябва да кажа, че си е струвало всяко евро. Откакто механикът свърши магията си, моят Sorento мърка като коте, никакви повече истерии или тревожни знаци. Няма повече плашеща светлина за проверка на двигателя, няма повече черен дим, и е върната в най-добрата си форма що се отнася до икономията на гориво. Досега всичко е гладко, *да чукна на дърво*. По-добре оправи си Carens-а скоро. Ще забележиш разликата, обещавам ти! И хей, всеки облак има сребърна подплата, нали?

(Преведено от Английски)

О, благодаря, че ми даде цялата информация. Частта с разходите ми подскочи сърцето, но ето, предполагам, че няма смисъл да имаш кола, ако ще е дефектна и стресираща. Успокояващо е да чуя, че твоят Соленто се държи добре след посещението при механика. Дава ми надежда! Определено ще последвам твоя съвет и ще закарам моята Каренс в гаража без повече забавяне. Без съмнение, вероятно ще ме върне малко назад финансово, но предполагам, че това е цената, която плащаш за спокойствие. И да, права си, че всеки облак има сребърна подплата. Може би тази сага с моята Каренс е знак, че трябва да започна да се грижа за нея по-добре! Наистина оценявам, че отдели време да ме предупредиш. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: