100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

PKern

Търся съвет: 2013 Kia Forte с възможен проблем с горивната помпа

Хей! Започвам да се притеснявам за моята Kia Forte от 2013 г., с бензинов двигател и около 111 007 км на километража. Наскоро светна контролната лампа на двигателя, имам спорадични спирания на двигателя, доста бавно палене на студен двигател, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя и някакво тропане при ускорение. Стигна се дотам, че колата вече не пали! Подозирам, че проблемът може да е в бензиновата помпа, като се имат предвид симптомите. Имах лош опит с последния си механик, затова реших да потърся мъдростта на общността, преди да се впусна отново в битката. Някой имал ли е подобни проблеми и как се е справил вашият механик? Всякакви съвети са добре дошли!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

LeoBaum

Хей! Напълно разбирам твоята ситуация, имах подобен проблем с моята Kia Optima от 2016 година. Всичко съвпадаше – от светлината за проверка на двигателя до бавното палене и нестабилната работа на двигателя. Оказа се, че наистина е горивната помпа. Но не беше просто дефектна горивна помпа, а стойностите на софтуера за горивната помпа бяха неправилни. Разбрах, че тези неправилни стойности объркват ECU-то и могат да доведат до подаване на по-малко или повече гориво от необходимото, откъдето идва и нестабилната работа и загубата на мощност. В моя случай тези стойности трябваше да бъдат прекалибрирани. Имайте предвид, че това не е нещо, което бихте искали да отлагате, тъй като може да доведе до по-нататъшни усложнения. Дяволски, споменавате, че колата ви вече не пали. Това е сериозен проблем! Силно ви съветвам да я занесете в автосервиз възможно най-скоро. Не се опитвам да ви плаша. Просто споделям моя опит. Успех с вашия Forte, надявам се да се оправи скоро! Наздраве!

(Преведено от Английски)

PKern (Автор)

Хей, благодаря, че сподели опита си - няма да лъжа, звучи доста точно като това, с което се сблъсквам. Не бях се замислял за ECU-то, наистина не ми се струваше толкова сложно преди. Улучи силно в десетката по отношение на сериозността – колата, която не пали, не е просто досадна, а е кошмар! Просто любопитство, спомняш ли си приблизително колко те е струвало да поправиш горивната помпа и калибрирането на ECU? И също така, от момента, в който го оправиха, появи ли се нещо друго или беше гладко плаване? Очаквам с нетърпение отговора ти, поздравления!

(Преведено от Английски)

LeoBaum

Хей! Радвам се да чуя, че миналият ми опит може да хвърли малко светлина върху настоящата ти ситуация. Що се отнася до цената, тя се разпределя около 45,00 € за рекалібрация на ECU поради неправилни софтуерни стойности за горивната помпа. След това, щастлив съм да съобщя, че всичко протече гладко! След като си получих Kia-та обратно в ред, не се появи нищо друго, свързано с този проблем. Механикът свърши страхотна работа, няма повече признаци на някакъв проблем с горивната помпа. Колата работи като мечта и съм сигурен, че ще си остане така. С всичко това, важно е да си намериш механик, на когото имаш доверие, за да свърши наистина добра работа. Надявам се твоята кола скоро да се върне на пътя. Успех с ремонта! Наздраве!

(Преведено от Английски)

PKern (Автор)

Уау, благодаря още веднъж за огромното количество информация! Сега се чувствам много по-уверен. Яснотата ви относно цената и резултата е истинско облекчение, особено да чуя, че всичко е протекло гладко оттогава. Ще се спра на механик, който не само разбира моите притеснения, но и може да се справи с прекалибрирането на ECU-то в допълнение към горивната помпа. Това определено е най-важното в моя списък. Ще се погрижа да последвам вашия съвет и се чувствам оптимистично, че Forte скоро ще се върне към старото си надеждно АЗ. Не мога достатъчно да ви благодаря за споделянето на вашия опит. Огромна помощ е! Да се надяваме, че един ден ще мога да ви отвърна със същото. Безопасно шофиране! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: