Търся съвет за проблеми с прегряване и проблеми с климатика в Lexus GX 2014

Здравей, звучи така, сякаш преживяваш труден момент с твоя Lexus. Имах подобна история с моя Lexus RX 2012 преди време. Сега, не съм експерт по коли, но мога да се справя с някои основни неща. Закарах моя RX в местния сервиз и те потвърдиха, че проблемът е в електрическия вентилатор „управляващ блок/резистор“. Ремонтът ме струва 480 евро общо - да, не е евтино, а? Но това реши проблема с прегряването и климатика. Определено бих препоръчал да го погледне професионалист. Между другото, може би би споделил повече подробности за твоя GX? По този начин бих могъл да предложа по-подробни съвети, особено ако има разлика в охладителната система между нашите модели. Дръж се!

(Преведено от Английски)

Хей, огромни благодарности за милите думи! Моят GX е изминал около 152 832 км, а последният й сервиз беше неотдавна. Изглежда сме в една и съща лодка, а? Жалко, че ти е ударило по портмонето; и аз се готвя за подобен удар. Ще трябва да я закарам и да попитам за "контролния блок/резистор" на електрическия вентилатор. Още веднъж благодаря за помощта! Ще те държа в течение. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, пак си тук, щастлив съм да помогна! За да ти кажа истината, и аз бях малко шокиран от цената, но беше облекчение да видя стария Лексус отново да работи безпроблемно. С пробега на твоя GX и редовното обслужване, което спомена, изглежда си доста наясно с поддръжката. Така че, преди да попаднеш в капаните на скъпите ремонти, направи бърза проверка на предпазителите и релетата, свързани с вентилатора – понякога може да е толкова просто. Ако те са непокътнати, тогава може би си на прав път с теорията за модула/резистора за управление на вентилатора. Той регулира скоростта на въртене на вентилатора, за да контролира температурата на двигателя. Работата е там, че дефектен модул/резистор може да причини както прегряване, така и проблеми с климатика, тъй като компресорът силно зависи от температурата на двигателя. Ако е прекалено горещо, той има тенденция да се изключва и оттам може да идва проблемът с топлия въздух. Но хей, аз не съм експерт. Ето защо винаги е по-безопасно да оставиш професионалист да се справи с нещата, но е добре да имаш основно разбиране за това какво може да е повредено. Успех с поправката! Очаквам с нетърпение да чуя как се е развило всичко. Дръж се!

(Преведено от Английски)

Не мога достатъчно да ви благодаря! Обяснението как работи цялата система беше доста просветляващо. Никога не се бях сетил да проверя предпазителите и релетата, типично - пренебрегвам най-простите неща, нали? Определено си струва да се опита, преди да се изръся с голяма сума пари. Трябва да кажа, че мъдростта ви ме спасява от това, което би могло да бъде много прибързано и скъпо решение. Емпатията ви беше освежаваща. Ще ви дам актуализация, веднага щом имам нещо ново. Стискам палци да е само проблем с предпазител, а? Благодаря отново и се пазете! Наздраве!

(Преведено от Английски)