Търся съвет за проблеми с Kia Soul дизел 2013: черен дим, намаляваща мощност, странни шумове и светлина за проверка на двигателя

Здравей, преди време имах подобен проблем с моя Kia Sorento Diesel от 2011 г. - не съм кой знае какъв автомеханик, но мисля, че имам известен опит в тази област. В моя случай забелязах намаляване на мощността и светна контролната лампа на двигателя. След няколко посещения в моята доверен сервиз и множество проверки, открихме, че е повредена проводната инсталация към актуатора на налягането на турбото. Ремонтът ме струва около 155€, но след него, моята Kia си беше пак старата. Някакви технически подробности за твоята кола знаеш ли, като например кода на двигателя или специфичния модел? Това може да помогне да се установи дали проблемът ти е същият като моя. Кажи ми, може да мога да помогна още, въз основа на това.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за отговора. Добре е да чуя от някой, който се е сблъсквал с нещо подобно. Честно казано, не съм много запознат с техническите подробности на двигателя. Доколкото знам, това е 1.6 L двигател. От сервизния център ми казаха, че моделът е CRDi VGT вариант, но не споменаха нищо за кода на двигателя. Последният ми сервиз беше направен на 181002 км. Тогава те не отстраниха проблема, но сега е много по-лошо. Планирам да го занеса отново в сервиза този уикенд. Просто събирам колкото се може повече информация, за да избегна допълнителни проблеми. Да видим какво ще се получи!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Напълно разбирам стреса - проблемите с колата са истинска мъка. Добре, като взема предвид допълнителната ти информация, бих казал, че е много възможно проблемите ти да са свързани с контрола на бууст налягането, точно както в моя случай. Твоят сервиз трябва да направи тест с дим, за да провери за течове. Трябва също така да проверят свързващия кабелен сноп и електромеханичния клапан за контрол на бууст налягането – при мен беше скъсан кабел, но може да са редица неща. Всичко – от течове на въздух във всмукателната система до проблем с турбокомпресора ти, може да причинява симптомите, които изпитваш. Можеш да попиташ механика си за това, той трябва да може да направи диагностика. Предупреждение обаче, сервизът може да иска да смени няколко части или дори целия турбо. Бих казал да се противопоставиш малко, преди да се заемат с по-скъпите части – попитай дали е възможно първо да се оправи съществуващите части. Като цяло, с нетърпение очаквам да чуя как се справяш. Надявам се проблемът да е дребен и твоят Kia Soul да се върне в отлична форма за нула време. Не се колебайте да задавате допълнителни въпроси – винаги съм тук, за да ви изслушам!

(Преведено от Английски)

Хей! Не мога достатъчно да ти благодаря, че сподели опита и прозренията си. Много е полезно. Съгласен съм с теб, че не бива да бързаме да сменяме скъпи части, без да направим щателен преглед – опитът ми показва, че понякога това може да се окаже ненужно. Определено ще помоля механика си да направи тест за дим и да провери кабелния сноп и електромеханичния клапан за контрол на бууста. По-добре е да е подготвен за лавина от моите въпроси, хаха. Стискам палци проблемът да не е нещо сериозно. Абсолютно ще те държа в течение с всякакви новости! Още веднъж благодаря за съветите и за предложението ти за помощ. Ти си спасителен пояс!

(Преведено от Английски)