TimSpeedster
Търся съвет за проблеми с Hyundai i30 от 2013 г.: черен дим, спиране на двигателя, подозрение за проблем с контрола на празния ход
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
TimSpeedster (Автор)
Здравей! Благодаря за бързия отговор и за споделянето на опита ти, наистина го оценявам. Проблемите с колата ти звучат много подобно на моите и е успокояващо да знам, че си успял да се справиш без да се разориш. Номерът на двигателя на моя i30 е G4FG, надявам се това да помогне. За съжаление, все още не съм правил никаква диагностика, но планирам да го занеса на моя местен механик за проверка. Също така забелязах малко забавяне в реакцията на дросела. Не се случва през цялото време, но определено е неприятна изненада, когато се случи. Честно казано, не съм експерт по коли, така че всичко това е малко смазващо. Правилно си забелязал за фактора на фрустрацията, просто трябва да си напомням, че накрая ще е добре. Още веднъж благодаря за съвета. С нетърпение очаквам да чуя за други идеи, които може да имаш. Наздраве!
(Преведено от Английски)
KD_Krause
Хей! Няма проблем, всички сме тук, за да си помагаме! Имаш добър двигател, G4FG. Запознат съм с него, всъщност съм се справял с подобна ситуация преди няколко години. Мисля, че мога спокойно да кажа, че симптомите, които споменаваш, особено черният дим, светлината на двигателя и гасненето, може да се дължат на проблем с горивната система. Може би е дефектна горивна помпа, запушени горивни дюзи или дори запушен горивен филтър. Те могат да причинят неправилна горивна смес, водеща до лошо горене и следователно черен дим. Това може да доведе и до загуба на мощност на двигателя, защото двигателят не получава достатъчно гориво. Друга причина, за която се сещам, може да е дефектен сензор за масов въздушен поток, защото проблемът с реакцията на дроселовата клапа, който описа, е класически признак. Но приемете това с повишено внимание, защото без подходяща диагностична проверка, това са само квалифицирани предположения. Така че основният ми съвет е – направете диагностична проверка възможно най-скоро. Инструмент за сканиране може да разкрие нещо толкова просто, колкото неизправност на сензора, която причинява всички тези проблеми. Не е нужно да сте автомобилен експерт, просто намерете добър местен механик, който може да направи щателна проверка. До тогава се опитайте да не се притеснявате прекалено много. Колите могат да са досадни, но са доста поправими. А удовлетворението, след като разрешите проблема... безценно. Дръжте се там, ще се справите! Наздраве!
(Преведено от Английски)
TimSpeedster (Автор)
Хей! Благодаря за всички съвети, много са успокояващи! Проблемите, които спомена, определено имат смисъл, като се имат предвид симптомите. Абсолютно си прав за нуждата от диагностичен тест - записах колата си при местния ми механик за по-следния ден. Ще помоля механика да провери горивната система, както и сензора за масов въздушен поток, както предложи. Надявам се това наистина да е само малък проблем със сензора, който причинява всички тези драми. Абсолютно си прав за удовлетворението, след като се реши проблемът, с нетърпение очаквам колата ми да работи безпроблемно отново. Голямо благодаря за безценните съвети, ще ви държа в течение. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
KD_Krause
Хей, достатъчно е смешно, че имам Hyundai i30 CRDI от 2011 г., същата марка, подобен модел, но малко по-стар. Така че, не съм автомобилен гуру, но имам известен опит в работата с мотори, тъй като съм шофьор и частично механик на моята кола от доста години. Преживях доста познат проблем. Започна с леко трептене на празен ход и постепенно стана наистина неконтролируемо. Звучи така, сякаш сте на прав път, като подозирате контролера на празен ход. Всъщност, при мен проблемът беше с кабела/буксата на клапана за контрол на празен ход. Проверих го в моя местен сервиз, а момчетата там бяха супер отзивчиви. Те точно определиха дефектния елемент и го оправиха за мен. Ремонтът спаси колата ми и не ме съсипа финансово, струваше ми около 155€. Сега, преди да мога да ви дам по-подробни указания, бихте ли споделили точния номер на двигателя на вашата кола? Това, както и всички допълнителни симптоми или кодове, които сте получили от диагностичен инструмент, биха били изключително полезни. Всяка информация помага, когато се занимаваме с такива неща. Дръжте се там, тези проблеми могат да бъдат доста разочароващи, но повярвайте ми, щом се решат, ще е плаване по спокойно море. Наздраве!
(Преведено от Английски)