100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

M4rc0B3rg

Търся съвет за проблеми с бензиновия двигател на Seat Tarraco 2021: дим, загуба на мощност, висок разход на гориво

Здравейте на всички! Имам малко проблеми с моя Seat Tarraco 2021 с бензинов двигател. Забелязах някои странни симптоми, като черен дим, когато натискам газта, пали се лампата за проверка на двигателя и спада мощността на двигателя. Колата ми дори заглъхва на празен ход и много тресе. Също така, наистина гори много гориво и понякога не пали. Смятам, че може да е нещо с бобината на запалването или пропускане на запалване. Някой друг имал ли е подобно преживяване с Tarraco или друг автомобил? Как сте го оправили? Някакви съвети от тези, които са го занесли в сервиз? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

PauWag92

Здравей! Разбирам те, имах същия проблем с моя Seat Ateca 2019 преди време. Бих казал, че имам известен опит с колите, но със сигурност не съм професионалист. Подобно на твоята, колата ми горише много гориво, светеше постоянно лампата за проверка на двигателя и беше доста нестабилна на празен ход. Закарах я в моята доверен местен сервиз, където я провериха. Оказа се, че наистина е запалителната бобина - по-конкретно, дефектен кабелен конектор към запалителната бобина. Трябваше да платя около 365,00 евро, за да я оправят. За да ти помогна допълнително, можеш ли да ми кажеш дали си правил някаква диагностика на колата си и забелязал ли си нещо необичайно, преди да започнат тези проблеми? Важно е да се знаят всички симптоми, за да се даде най-добрият съвет. Но, е, поне според моя опит, това е поправим проблем. Късмет!

(Преведено от Английски)

M4rc0B3rg (Автор)

О, невероятно! Ситуацията ви звучи точно. За да отговоря на въпроса ви - не, все още не съм провеждал никаква диагностика, но мога да го направя скоро. Не забелязах нищо необичайно, преди да започнат проблемите. Единия ден всичко работеше гладко, а на следващия - всички тези проблеми. Колата има около 175 484 км пробег, последното й обслужване е било на 160 000 км. Изглежда, че е време за посещение на моя местен гараж, вероятно ще се наложи малко „кълцане“ по кабелите. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

PauWag92

Абсолютно! От моя опит, вие сте на прав път. Подобно на моята, вашата Seat може да има проблеми със свързването на кабелите към бобината за запалване. Тъй като симптомите са почти същите, бих ви посъветвал да действате незабавно. А, и не се колебайте да пуснете тези диагностики, те могат да ви дадат по-ясна посока, преди да отидете в гаража. Помнете, ако наистина проблемът е с бобината за запалване, трябва да го оправите възможно най-бързо, за да избегнете по-нататъшни повреди на двигателя. Също така, проверете свещите, докато сте в това – те могат да причинят подобни симптоми, ако са износени. Като се има предвид значителния пробег на колата ви, добре е да следите тези неща, дори и да означава малко разходи сега. Ще ви спести повече пари в дългосрочен план. Дръжте ни в течение, винаги сме любопитни как се справят другите. Успех!

(Преведено от Английски)

M4rc0B3rg (Автор)

Огромни благодарности за съвета! Наистина е успокояващо да чуя вашия опит. Ще последвам вашия съвет - ще пусна диагностиката, а след това ще го занеса в гаража за щателен преглед. Да се надяваме, че е само кабелната връзка или в най-лошия случай, бобината за запалване и свещите. Ще се уверя, че ще се справя бързо, последното нещо, което искам, е повече повреди на двигателя и повече разходи. И да, абсолютно сте прави, по-добре е да се изръся малко сега, отколкото много по-късно. Определено ще ви държа в течение на напредъка и резултатите. Стискам палци, надявам се на гладко и бързо решение. Още веднъж, благодаря за цялата помощ, наистина я оценявам!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: