Търся съвет за проблем с пропуски в запалването и проблеми с производителността на Fiat Sedici от 2007 г.

Хей, имах подобен проблем с моя Fiat Doblo от 2010 г., също работещ на гориво. Симптомите бяха много сходни с описаните от теб: нестабилни обороти на празен ход, загуба на мощност, неприятна миризма на отработени газове, всичко. Беше неприятно, особено резките движения. В сервиза потвърдиха, че е дефектна инжекционна дюза/инжектор. Първо механикът направи диагностика, за да разбере защо светва лампата за проверка на двигателя, и всичко доведе до инжекторите. Двигателят прекъсваше поради тази мръсна ситуация. Няма да лъжа, това е доста сериозен проблем. Цялата система за впръскване на гориво трябваше да бъде обслужена, за да се оправи. Свалиха дефектния, почистиха останалите, смениха и горивния филтър. Изглежда, че целият двигател си отдъхна след това. Процесът не беше бърз, отне им по-голямата част от деня. Така че ето го. Заведи го на надежден механик, нека направи диагностика. Това помогна на мен. Успех с твоя Sedici, надявам се да се оправи по-скоро! Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Хей. Това звучи ужасно сходно с това, което преживявам с моята Седичи! Благодаря ти много, че сподели решението си - малко е досадно, че е бил дефектен инжектор, но поне имам сериозен ориентир сега. Ако не те затруднявам, помниш ли колко те е струвала цялата операция? И дали твоята Добло ти е създавала други проблеми, откакто е обслужена? Надявам се да не се налага да правя повторни посещения за същия проблем! Благодаря ти за съветите. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей. Радвам се да чуя, че моят опит може да е от полза! Цялата процедура по поправката на проблемния инжектор в крайна сметка ме струва около 515€ - не беше точно евтино, но е облекчение да знам, че двигателят работи добре сега. Да чукна на дърво, не съм имал повече прекъсвания на запалването, откакто механикът направи магията си. Сякаш старият Добло се е върнал към своя пик. Разбира се, колите винаги могат да хвърлят още една крива топка, но поне засега всичко изглежда добре. Бъдете сигурни, че това не е нещо, което обикновено се случва периодично. След като е поправено, е предимно плавно плаване. Не забравяйте винаги да водите вашия Седичи при механик, на когото можете да имате доверие. Успех и безопасно шофиране! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Здравей, Огромни благодарности за подробностите! Макар че 515€ са малко висока цена за мен, съгласен съм, че си струва спокойствието, знаейки, че двигателят ти няма да те остави по средата на пътя. Чудесно е да чуя, че твоят Добло се държи добре, откакто е ремонтиран. Време е да си намеря надежден механик; съветът ти беше невероятно полезен! Надявам се моят Седичи скоро да се върне към нормалното си поведение. Наистина оценявам помощта ти. Наздраве и безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

дефект на мултиер система на Fiat 500

(Преведено от Немски)

Ако имате проблеми с MultiAir системата във вашия Fiat 500, започнете с проверка на нивото и качеството на маслото, тъй като системата силно зависи от правилното маслено налягане. Уверете се, че използвате правилния тип масло и че е чисто. Ако проблемът продължава, може да се наложи професионалист да провери MultiAir актуатора за евентуални повреди. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)