Търся съвет за проблем с прегряване и светваща лампа за проверка на двигателя в Mazda Atenza 2010 г., с възможен проблем с термостата на охладителната течност.

Здравей, имах подобен проблем преди време с Mazda CX-7 от 2008 г. Не съм механик, просто обикновен човек с малко опит в майсторосването на коли. В моя случай проблемът се оказа повреден кабелен сноп. След известно лутане, го занесох при моя местен механик, който го оправи за около 110 евро. Преди да дам по-подробни съвети, би било полезно да знам още няколко неща за твоята Atenza. Например, има ли някакви специфични кодове на грешки? И забелязал ли си нещо друго необичайно освен прегряването и светването на лампата за проверка на двигателя? Очаквам с нетърпение да ти помогна.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че се отзова. Още не съм проверил за допълнителни кодове на грешки - ще направя OBD скен през почивните дни. Няма нищо друго странно, освен прегряването и светлината за проверка на двигателя. Между другото, колата ми беше обслужена преди около 3 месеца. И да, тя е изминала 80 632 км досега! Ще се опитам да предоставя повече информация след сканирането. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Няма проблем, всички сме тук, за да си помагаме взаимно. Това може да е предположение, докато не направите OBD скенер, но въз основа на казаното от вас, все още не бих изключил термостата. Прегряването и светлината за проверка на двигателя наистина могат да показват проблем с термостата. При моята Mazda, когато се появи проблемът с кабелите, той беше придружен от други симптоми като неравномерна работа на празен ход и загуба на мощност. Но вашият случай не изглежда да има нито един от тях. Важно е също така да се отбележи, че редовните сервизни прегледи не винаги могат да открият дефектен термостат, особено ако е заседнал в отворено положение. Може дори да не получите предупреждение, докато не се забие в затворено положение и двигателят ви прегрее. Така че, след скенер, ако не откриете други кодове за грешки, може да помислите да проверите или замените термостата. И не забравяйте да се уверите, че нивото на охлаждащата течност е правилно, тъй като ниската охлаждаща течност може да засили проблемите с прегряването. Дръжте ме в течение след скенера. Надявам се, че е поправим и евтин проблем. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей, много благодаря за съветите – наистина ценни! Определено ще проверя нивото на охлаждащата течност и ще поговоря с моя механик за термостата. Ще направя OBD скенер и ще видя какво ще се покаже. Даде ми спокойствие с цялата тази бъркотия. Ще ви държа в течение. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)