Търся съвет за прегряване на Mazda Tribute 01, светване на лампата за проверка на двигателя и намаляване на нивото на охлаждащата течност

Хей! Имах подобен инцидент с моя Mazda MPV '99. За контекст, имам известен опит с майсторене на коли, но нищо прекалено професионално. Всичко се свеждаше до дефектен кабелен конектор/щепсел на водната помпа. Моят доверен гараж забеляза дефектния елемент и го изхвърли. Замениха го с нов – реши проблема с нивото на охлаждащата течност и прегряването невероятно добре. Олекна ми портмонето с около 155 евро, обаче. Може ли да споделите повече подробности за вашата кола, като пробег, история на поддръжката и т.н.? Това би ни помогнало да определим проблема по-точно. Дръжте се!

(Преведено от Английски)

Хей, това е полезна информация. Благодаря! Колата ми има около 217172 километра, но е била доста надеждна през годините. Последното обслужване беше преди известно време, въпреки че съм спазвал графика за повечето от тях. Освен редовната поддръжка, не съм имал много големи проблеми. Въз основа на вашия отговор, водна помпа изглежда вероятна причина. Определено ще разгледам това. Благодаря, че отделихте време да отговорите! Много се радвам!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Всички сме в това заедно. Забързан свят, но винаги се намира време за колега ентусиаст по колите. С над 200 000 км пробег, вашият Mazda Tribute е видял доста. Дори и да е добре гледан, този път нещо се е объркало. Водната помпа е добра отправна точка и симптомите съвпадат, но не пренебрегвайте и други потенциални виновници. Ниското ниво на охлаждащата течност е малко притеснително. Тя не изчезва във въздуха; или има външен теч, или, по-страшно, се изразходва вътрешно, потенциално от гарнитурата на главата. Признаци, които да търсите: бял дим от ауспуха, млечна утайка под капачката за масло, прекомерно потребление на масло. Ако е гарнитурата на главата, това е доста сериозна работа. Също така, за смях, може да е нещо просто като термостата, който не се отваря, причинявайки прегряване на двигателя. Бърза смяна или тест могат да го изключат. Накрая, сензорът за скорост на автомобила може да е повредена, като се има предвид странният предупредителен сигнал в скоростомера. Евтин ремонт, ако е така. Отново, това са само някои предположения. В крайна сметка, силно ви препоръчвам да направите пълен диагностичен тест. Ще е лошо да смените водната помпа, само за да откриете, че проблемът е бил нещо друго. Успех!

(Преведено от Английски)

Уникален отговор! Не бях обмислил сценарий с вътрешен теч или дефектна гарнитура на главата. Мразя да си представям евентуалните разходи. Съветът за термостата също е много полезен – лесно и евтино. Датчикът за скорост също е добра идея. Благодарен съм за съветите. Сега се чувствам подготвен. Ще направя пълна диагностика, за да видя какво става. Надявам се да е нещо просто, стискам палци. Ако разбера какво причинява тези шеметни проблеми, ще се включа отново – може да е полезно и за някой друг в бъдеще. Още веднъж благодаря много и продължавайте да се развивате!

(Преведено от Английски)