100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SophieHuber19

Търся съвет за прегряване и проблеми с постоянно светващата лампа за проверка на двигателя в 2016 Fiat Toro бензин

Хей, имам странен проблем с моя Fiat Toro Gasoline от 2016 година. Прегрява и лампата за проверка на двигателя просто не спира да свети. Наклонен съм към проблем с датчика за температура на охлаждащата течност, но искам да видя дали някой от вас е преживял нещо подобно. Ако сте го правили, как вашият сервиз се е справил с това? Какви бяха вашите преживявания? С нетърпение очаквам да прочета вашите истории и мнения!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

OliFritz

Хей! Твоята ситуация ми напомня на това, през което преминах с моя Fiat 500L Diesel от 2014 г. Не съм експерт по коли, но имам известен опит в справянето с дребни проблеми с автомобила. Моята кола имаше подобен проблем и се оказа, че е дефектна кабелна връзка/щепсел, а не сензор. Той изпращаше всевъзможни объркващи сигнали към ECU, включително предупреждение за прегряване на двигателя. Моят механик го провери и смени кабела, всичко се оправи за 95 евро. Разбира се, всеки случай е уникален, така че вашият може да е различен. Може ли да предоставите повече подробности? Може би за симптомите или кога се появяват? Това би ми помогнало да ви дам малко по-добър съвет!

(Преведено от Английски)

SophieHuber19 (Автор)

Хей, благодаря за съвета! И така, с моя Toro, вижте, прегряването обикновено се случва по време на по-дълги пътувания, особено по магистралата. Накарах я вече добри 138372 км и последният ми сервиз беше преди около 3000 км. Що се отнася до лампата за проверка на двигателя, изглежда, че гасне произволно, не непременно когато колата прегрява. Предполагам, че ще трябва да се отбия при моя механик, за да провери споменатия от вас кабелен контакт. Също така, сложен ли е ремонта на този кабел? Колко би струвал приблизително? Да се надяваме на най-доброто!

(Преведено от Английски)

OliFritz

Хей, и на теб! Звучи сякаш преживяванията ни са малко сходни. Но нека само кажа, че никога не съм карал Toro, така че разчитам на знанията си от моя 500L. Що се отнася до ремонта, не беше чак толкова труден процес. В моя случай механикът трябваше да демонтира алтернатора, за да има по-лесен достъп до кабела, но това беше всичко. Определено не е толкова сложно, колкото смяната на двигател или основен ремонт на трансмисията! Що се отнася до цената, е, тя ще варира. За моята кола беше около 95 евро, но цените на труда и частите ще се колебаят в зависимост от това къде живееш и на кого поверяваш колата си. Но не се притеснявай, не би трябвало да ти струва цяло състояние! Надявам се проблемът ти да се реши скоро. Стискам палци да е нещо дребно, като проблем с окабеляването, а не масивен механичен срив. Дръж ни в течение!

(Преведено от Английски)

SophieHuber19 (Автор)

Здравей отново! Благодаря ти много, че сподели знанията си. Чувствам се малко по-спокоен и някак си готов да се справя с този проблем. Наистина се надявам да е само малък проблем, както спомена. Ще си запиша час при механика си този седмица, за да разгледа това нещо с кабелната връзка. Ценя подробния ти отговор, той ми даде солидни насоки за това какво да очаквам. Да се надяваме на достъпен ремонт, а? Ще се погрижа да те обновя, щом имам новини. Благодаря за помощта! Това е красотата на общности като тази. Пази се и приятно шофиране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: