TommyFisch

Търся съвет за прегряване и проблем със светлината за проверка на двигателя в Volvo XC60 Hybrid от 2016 г.

Хей, момчета, имам малък проблем с моя Volvo XC60 Hybrid от 2016 г. Започва да прегрява и светва лампата за проверка на двигателя. Струва ми се, че може да има проблем с термостата на охладителната течност, но исках да проверя дали някой от вас е имал подобен проблем или знае какво може да го причинява? Ако да, как вашият сервиз се справи с него? Всякакъв съвет или споделен опит ще бъде много ценен!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, звучи познато! Имам известен опит с коли, но не съм механик. Имах подобен проблем с моя Volvo XC90 от 2014 г. Оказа се, че проблемът е в повреда на кабелния сноп, което беше малко неочаквано. Закарах колата си в местния сервиз и те оправиха всичко. струваше ми около 170 евро, но колата върви перфектно оттогава. За да съм сигурен обаче, може ли да ми разкажете малко повече за вашето превозно средство? Какъв е пробегът и кога беше последният ви сервиз? Това ще ми помогне да сравня по-добре ситуациите ни. Надявам се това да помогне малко!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря много за бързия отговор! Моят е малко висока откъм километраж, показва 141 641 км. Последният сервиз беше направен съвсем скоро, но може би са пропуснали нещо. Ще се опитам да обсъдя кабелите с моя механик, да видя дали това е липсващото парче от пъзела. Макар да се надявам да не е толкова сложно, по-добре е да изключим всички възможности. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, няма проблем! С този пробег е съвсем разумно да очаквате известно износване на вашия Volvo. Все още мисля, че подозрението ви за термостата на охладителната течност може да е правилно, като се има предвид проблемът с прегряването. Също така си струва да проверите нивото и качеството на охладителната течност. Но да, кабелният сноп също може да е подозрителен! Винаги е добре да се проучат всички възможности. Дори нещо просто като дефектен сензор може да активира индикатора за проверка на двигателя. Не се притеснявайте прекалено много, вашият механик трябва да може да диагностицира проблема с подходящ скенер. Понякога е процес на проби и грешки, така че бъдете търпеливи. Дръжте ни в течение как върви. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей отново, това е много добър съвет. Ще се уверя, че ще проверя всичко това следващия път, когато видя механика си — термостат за охлаждаща течност, ниво на охлаждаща течност, кабелен сноп и дори сензорите. Само старателност, нали? Благодаря ти за съветите. Беше много полезно. Ще те уведомя каква е крайната диагноза. Стискам палци да е сравнително проста и евтина поправка. Благодаря ти за помощта, успех!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: