KiraRacer

Търся съвет за постоянни проблеми с двигателя на Nissan Juke 2010

Хей на всички, само бързо нещо за всички вас, автомобилни гурута. Имам Nissan Juke от 2010 г. с около 100 000 км пробег, работещ на бензин. Имах малко кошмар с това нещо - лампата за проверка на двигателя постоянно мига и тя продължава да гасне сама. Студените стартове отнемат повече време от нормалното, ускорението е прекъснато, а общата мощност изглежда е намаляла. В най-лошите дни, тя отказва да запали изобщо. Имах ужасен опит с последния си механик, така че не съм прекалено нетърпелив да тръгна по този път отново. Подозирам дефектна горивна помпа, но не съм експерт. Някой имал ли е подобни проблеми? Какъв беше резултатът и вашият опит с механика? Всякакъв съвет ще бъде оценен. Наздраве!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, момче, звучи сякаш си на труден път в момента. Само преди няколко месеца аз карах подобна вълна с моя Nissan Qashqai от 2007 г. Симптомите, които споменаваш, ми звучат познато; мигаща лампа на двигателя, странни прекъсвания и бавно ускорение. Както предполагаше, оказа се софтуерен проблем с горивната помпа. Оказа се, че софтуерните стойности, които контролират горивната помпа, са били объркани. Въпреки че горивната помпа е била физически изправна, неправилните софтуерни стойности са причинявали целия хаос. В началото ми прозвуча като сериозен проблем, но механикът ми увери, че е по-скоро „досадно“, отколкото „сериозно“. Така че, изглежда, че сме по-скоро жертви на технически проблеми, отколкото на реални механични повреди. Но не губи надежда, защото светлата страна на моята история е решението. Механикът трябваше да актуализира ECU на колата ми, за да работи всичко безпроблемно отново. Не беше дълъг процес и спаси деня, без да се налага да разглобявам колата си. Така че, това не е непременно смъртна присъда за твоя Juke. Ако можеш да намериш някой, който разбира от софтуер, може би ще избегнеш рулетката на механика този път. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей, това ми звучи познато, просто ми се стори, че моят Juke има същото състояние като твоя Qashqai след дива нощ! Твоята история за бъгнат софтуер ми дава лъч надежда, все пак. Поне не е толкова зловещо, колкото да се разглобява двигателят. Сега, стана ми любопитно колко те е струвало. Спомняш ли си приблизителната цена за актуализацията на ECU? Също така, появи ли се нещо друго оттогава или е било гладко плаване? Очаквам с нетърпение отговора ти и благодаря за надеждата! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, хаха, мога да ти кажа, събуждането с проблемния Нисън е определено толкова тежко, колкото и след нощ на купони! Но да преминем към същественото – цената. За актуализацията на ECU, за да се оправи проблемът със софтуера на горивната помпа, ме струва около 45 паунда. Доста разумно, като се има предвид, че не се наложи да ипотекирам къщата или нещо подобно, разбираш ли? И с удоволствие мога да съобщя, че след посещението ми при механика, горивната помпа се държи добре. Няма повече съмнителни софтуерни трикове или разклатени пътувания. Всичко е гладко, със сигурност. Надявам се, че ще е така и за твоя Джук, когато се оправи! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей! Това са фантастични новини! Само 45 паунда, за да се оправи проблем, толкова досаден като моя, звучи като кражба. В сравнение със сценариите, които си представях, актуализация на ECU изглежда много по-малко ужасна. Благодаря ти, че отдели време да споделиш опита си. Даде ми много необходима светлина в края на моя луд тунел с Nissan. Надявам се поправката да се получи също толкова добре за моя Juke и да се върнем към плавно плаване! Благодаря ти отново и наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: