TaniSchm

Търся съвет за поправяне на грешка в потенциометъра на дроселната клапа на Fiat Ulysee 2010

Хей, имам малко главоболие с моя Fiat Ulysee от 2010 г., бензинов двигател. Последните дни показва странни симптоми - светва лампата за проверка на двигателя, двигателят спира произволно, плюс забелязвам спад в мощността, нестабилна и придърпваща работа на двигателя по време на ускорение. О, и разходът на гориво е паднал рязко. Предполагам, че това може да е свързано с грешка в потенциометъра на дроселовата клапа. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Как го решиха в сервиза? Някакви съвети или трикове за отстраняване на неизправности? Поздрави!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей! Имах почти същия проблем с моя Fiat Scudo от 2008 г., така че е доста разбираемо. Бих казал, че имам известен опит с колите, но определено не съм професионалист. Закарах моята в местен гараж, оказа се, че вътрешната механика на дроселната клапа е проблемна. Механиците я оправиха, струва ми се общо €345,00. Може ли да ни дадете повече информация за вашия Ulysee? Има ли нещо друго, което би могло да допринесе за описаните от вас симптоми? Това би улеснило споделянето на повече съвети. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря, че се включваш. Моят Улис ми служи доста добре досега, изминал е 89 261 км до момента. Последният му сервиз беше около 89 000 км. Ако има нещо друго, което трябва да знаеш, освен това, което споменах, кажи ми. Надявам се тази информация да ти помогне да ми дадеш по-добър съвет. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, няма проблем! Като се има предвид пробегът ти, бих предложил да провериш няколко неща. Първо, горивния ти филтър - може да е запушен, ограничавайки потока на гориво към двигателя, което води до спад на мощността и лош разход на гориво. Това е сравнително евтин ремонт, ако това е проблемът. Второ, бих почистил дроселовата клапа. Направих го и на моята Scudo, когато имах подобни проблеми. С времето може да се запуши, което може да обърка показанията на потенциометъра на дроселовата клапа. Накрая, свещите и инжекторите ти може също да се нуждаят от проверка, те биха могли да причинят потрепване на двигателя по време на ускорение и нестабилна работа на двигателя. В крайна сметка, вероятно е най-добре да направите пълен диагностичен тест в надежден сервиз. Това са само някои обосновани предположения, базирани на моя опит със Scudo. Късмет! Уведомете ме как се справяте! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за подробните съвети! Наистина оценявам бързия отговор. Определено ще взема предвид казаното от вас, ще проверя тези части, особено дроселната клапа и горивния филтър. Пълна диагностика в добър гараж звучи като разумния начин на действие. Ще ви уведомя какво открия и как се развиват нещата. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: