Търся съвет за отстраняване на проблеми с дизелов Kia Soul '09: Проблеми със свещите за нагряване, черен изпускателен дим и неуспех на регенерацията на DPF

Здравей! Имах доста подобен проблем с моя Kia Spectra '07, близък роднина на твоя Soul. Бих казал, че имам известен опит с автомобилните проблеми, но със сигурност не съм механик. Сигурен признак за дефектен свещ за нажежаване беше постоянната светлина за предварително нагряване, ниският разход на гориво и повтарящата се грешка при регенерация на DPF филтъра. Звярът просто не искаше да запали на студено, подобно на твоя случай. Закарах го в местния си сервиз. Те направиха пълна диагностика, провериха всяка свещ за нажежаване поотделно и откриха, че една е дефектна поради износване. В крайна сметка сменихме дефектната свещ, което не беше кой знае какво, но ме струваше 560€. Но да, сега всичко работи гладко, няма повече пушек или проблеми със светлината за нажежаване. От любопитство, имал ли си скоро сканиране на ECU? Какви бяха кодовете на грешките, ако има такива? Може би бих могъл да ти дам малко повече насоки, ако споделиш това. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря за бързия отговор, наистина ценя прозренията ти. Твоят опит звучи зловещо подобен на моя, чак до постоянната светлина на светлината и слабата икономия на гориво. Карах моята Soul на преглед в местен гараж едва миналата седмица и те споменаха за евентуално дефектен нагревател на свещи, подобно на твоя случай. Цена: близо 500 долара. Почти се задавих с кафето си, като чух това, но ако това кара моето бебе да работи гладко отново, предполагам, че трябва да стисна зъби. Направих сканиране на ECU по същото време и се появиха няколко кода, но не съм сигурен какво означават. Единият беше P0671, а другият P0651, имаш ли някаква информация за тях? Между другото, последният сервиз беше на 94029 км, се справи доста добре оттогава, докато не се появи този проблем с нагревателя на свещи. Малко досадно, нали? Както и да е, благодаря отново и очаквам с нетърпение да чуя от теб. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, няма проблем, рад съм, че можах да помогна да се хвърли малко светлина върху това! Да, цената на ремонта е мъка. Аз почти получих инфаркт. Но ми вярвай, си заслужава, ако реши проблема. Тези проблеми просто изсмукват горивото ти като луди и потенциално могат да доведат до по-скъпи ремонти в бъдеще. Определено по-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш, нали? Сега, за кодовете, които получи. P0671 по принцип се отнася до веригата на свещта за нажежаване на цилиндър 1 и подчертава потенциален проблем със самата свещ, което е доста в унисон с диагнозата на вашия гараж. Другият, P0651, се отнася до отворена верига на референтното напрежение „B“ на сензора. Това потенциално може да сочи към проблем с ECU, окабеляване или друг свързан сензор. Като се има предвид проблемът със свещта за нажежаване и тези кодове, смятам, че е разумно да се направи щателен преглед. Възможно е да проверите окабеляването, свързано със свещта за нажежаване и ECU, освен да смените тази свещ. Знам, че е досадно, но се надявам, че твоята Soul скоро ще се справи с тези пречки и ще се върне към гладкото си, надеждно аз. Дръж ме в течение и успех! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря отново за цялата ти помощ - и да, права си, по-добре да е безопасно, отколкото съжалявам. Наистина оценявам и прозрението ти относно тези кодове на грешки. P0671 има смисъл, като се има предвид проблемът с нагревателните свещи. P0651 обаче ме обърка – не очаквах нищо, свързано с ECU или окабеляването. Определено ще ги проверя, в допълнение към смяната на дефектната нагревателна свещ. Изглежда, че може би има светлина в края на тунела! Беше невероятно полезна. Ще се погрижа да те държа в течение за всички актуализации и се надявам, след малко, да пиша как моят Soul се е върнал от ръба и мърка перфектно. Наздраве и огромни благодарности! Всичко най-хубаво!

(Преведено от Английски)