HWeberXtreme

Търся съвет за отстраняване на проблеми при дизелов Volvo V90 от 2016 г., показващ проблеми с двигателя и нисък разход на гориво

Здравейте, хора, имам малко странен проблем с моя дизелов Volvo V90 от 2016 г. Има някои характерни признаци - черен дим при ускорение, светва лампата за двигателя, двигателят спира, губи мощност, нестабилна работа, потрепване при подаване на газта, ужасен разход на гориво, остра миризма на отработени газове и понякога гасне на празен ход. Имам чувството, че може да се дължи на проблем в нисконапорната горивна система, но бих искал да чуя от някой, който е имал подобни проблеми и какво е открил. Какво направи вашият сервиз, за да го оправи? Всякакви идеи или съвети биха били много полезни. Благодаря!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, сблъсках се с подобен проблем при моя Volvo XC60 дизел от 2014 г. Имам известен опит с колите, макар и да не съм механик. Видях подобни проблеми като твоя - двигателят се тресеше, димът беше черен като катран, а лампата за проверка на двигателя мигаше непрекъснато. Занесох го в моя местен сервиз, страхотни момчета! Най-добрият техник диагностицира проблема като неправилни софтуерни стойности за горивната помпа, което съвпадение може да е причината и за твоя проблем. Оправиха го за нула време, струваше ми около 45 евро. Не е зле! Ако можеш, сподели повече информация като текущия ти пробег, историята на поддръжката или евентуални кодове за грешки, които си видял. Може да успея да намеря по-конкретни съвети. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Това е чудесна забележка за горивната помпа и софтуерните стойности, не бях се замислял за това. Справи се лесно с 45 евро ремонт, браво! Що се отнася до допълнителна информация, моят Volvo е на път да достигне 25070 км на километража. Не мога да си спомня последния код за предупреждение, но скоро му предстои сервиз. Може би ще накарам момчетата от сервиза да проверят твоето предложение. Благодаря за прозрението!

(Преведено от Немски)

Няма проблем, рад съм да помогна! Като се има предвид ниският ви пробег и проблемите, които срещате, смятам, че е добра идея да се свържете с момчетата в сервиза по време на обслужването. От друга страна, с включена лампа за проверка на двигателя, може би си струва да проверите и блока за управление на двигателя (ECU). Задържането на двигателя и загубата на мощност може да се дължат на дефектен ECU, тъй като той управлява почти всички функции на двигателя. Имах малък проблем с моя XC60, оказа се, че ECU-то е проблемно, изхвърляйки куп показания от сензори и причинявайки проблеми, подобни на вашите. Просто не забравяйте да помолите момчетата да проверят и системата за гориво с ниско налягане. Надявам се да успеят да открият какво точно причинява всички тези проблеми. Дръжте ни в течение, винаги е интересно да видим как се развиват тези неща. Късмет!

(Преведено от Немски)

Бинго! Сега, когато споменавате ECU-то, ме накара да се замисля. Има смисъл, тъй като то контролира почти всичко в двигателния отсек. Благодаря за предупреждението за тези възможни виновници! Ще се погрижа момчетата в сервиза да проверят два пъти горивната система и ECU-то по време на предстоящия сервиз. Пръсти кръстосани, можем да разрешим това, без да се разорим. Наздраве за разумния съвет! Ще ви държа в течение как върви. Отново благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: