Търся съвет за няколко проблема с Mazda Biante '09: черен дим, светва лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и нестабилни обороти.

Здравей! Имах много подобен проблем с моя Mazda CX-7 от 2007 г., също с бензинов двигател. Така че мога спокойно да кажа, че имам известен опит в справянето с този досаден проблем. От моята едноместен гараж, се оказа, че виновникът е кабелът/буксата на клапана за контрол на празен ход. Трябваше да го сменя, тъй като беше дефектен. Караше ме в кръг, но след като го идентифицирах и оправих, всички тези нестабилни поведения спряха. струваше ми около 155 € в местния ми сервиз, но беше решаваща поправка. За да ви дам обаче по-прецизно указание, бихте ли могли да предоставите километража си, историята на поддръжката или каквито и да е скорошни промени, направени по колата? Предоставянето на тази информация ще бъде много полезно. Успех и се надявам това да ви помогне!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за информацията! Биантето има само 14999 км. Що се отнася до последните промени, не съм правил нищо кой знае какво, освен редовната профилактика, която беше преди няколко месеца. Определено ще проверя кабела/буксата на клапата за празен ход. Ако е толкова просто, ще ми спести много главоболия. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Няма проблем, рад съм да помогна! Като се има предвид, че вашият Biante има сравнително малко километри, е разумно първо да проверите по-малко сериозните възможности, като например щепсела на клапата за празен ход, преди да се заемете с по-критични компоненти. Освен кабела/щепсела, проверете и самата клапа - може да има натрупване на въглерод, което причинява потрепванията и другите симптоми. Ако ви е удобно да се занимавате с малко домашна механика, може дори сами да почистите клапата; не е прекалено сложно. Не забравяйте, че диагностиката е ключова тук. Помислете да инвестирате в OBD скенер и проверете кои кодове се появяват, когато светне лампата за проверка на двигателя; това може да ви спести много време и пари в бъдеще. Ако проблемите ви продължават въпреки всичко това, може би е време да се консултирате с професионален сервиз: това може да показва дълбоко вкоренен проблем. Успех и не се колебайте да ни информирате за напредъка си! Поздрави.

(Преведено от Английски)

Спасител си! Имам някои основни инструменти и смелост да опитам, така че определено ще проверя клапана за натрупване на въглерод и ще се опитам да го почистя сам. Ако проблемът продължава, ще се поровя за OBD скенер, както предложихте - изглежда полезен инструмент. И ако не мога да го разбера с всичко това, ще отида при професионалисти. Ще ви държа в течение как се развиват нещата. Благодаря за насоките, наистина го оценявам!

(Преведено от Английски)