Търся съвет за неработещ регулиращ механизъм на волана в Nissan Tiida 2015

Хей! Имах подобна ситуация с моя Nissan Note от 2013 г. Имам известен опит с коли, което означава, че обикновено мога да се справя с тези неща, но това ме хвърли малко в недоумение. Занесох я в местния гараж и след като я огледаха, се оказа, че проблемът е в дефектен кабел на моторчето за регулиране на волана. Платих около 155 евро, за да го оправят. Вероятно е най-добре да занесете вашата Tiida на професионалист, за да избегнете евентуални повреди, те трябва да могат да определят какво не е наред. Между другото, имате ли други модификации или промени в колата си? Това може да помогне за по-точно насочване. Знаете ли дали колата ви има ръчно или автоматично регулиране на волана? Тези детайли могат да помогнат много. Слава Богу за автомобилните форуми, нали?!

(Преведено от Немски)

Здравей! Изглежда, че гребем в една и съща лодка, но с различни модели! Надявам се цената за моята Тиида да не е толкова висока, колкото за ремонта. Тя вече е изминала 196931 км и винаги съм я поддържал в оригинален вид, без никакви луди модификации. Има ръчна регулировка на кормилната колона, досега никога не съм имал проблеми. Доста чаровница, наистина. Последният сервиз беше преди около месец. Тогава не споменаха нищо за кормилната колона. Сега, когато регулировката не работи, е малко досадно. Съгласен съм, слава богу за форумите! Мисля, че все пак ще я занеса на професионалист, по твоя съвет. Благодаря за информацията!

(Преведено от Немски)

Хей отново! Да, разкажи ми за това. Коли винаги ще намират начини да ни държат нащрек, нали? Що се отнася до твоята Тиида, наистина мисля, че постъпваш правилно, като я закараш на професионалист. Според моя опит, подобни проблеми могат да са се дължат на някакъв странен електрически или механичен проблем, който понякога остава незабелязан дори от най-опитните очи по време на редовен сервиз, което би могло да обясни защо не са забелязали нищо преди месец. Като се има предвид, че твоята енергична дама е изминала почти 200 000 км, някакво износване е просто неизбежно. Не се притеснявай прекалено за цената, добре ли? Възможно е да е нещо толкова просто, колкото бързо нулиране или разхлабена връзка, която е излязла от контрол. Като се има предвид, че твоята Тиида има ръчно регулиране и никакви други модификации, е по-вероятно да е нещо просто. Така че стискаме палци, да се надяваме, че портмонето ти няма да получи голям удар този път! Успех и ни дръж в течение с всякакви актуализации. Винаги е полезно да развиваме колективните си познания за колите тук. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Дясна си! Старата кола може би е срещнала неизбежния проблем, близо 200 000 км си е доста важна стъпка в крайна сметка! Благодаря за уверението, притеснявам се от цената, но съм готов да се справя с проблема, ако се наложи. Дано е само до някаква досадна разхлабена връзка или нещо подобно! Щом я закарам на преглед, ще се отбия във форума с актуализация. Споделянето е грижа, нали така? Време е да се изправя срещу звяра. Пожелай ми късмет и благодаря още веднъж за помощта! Наздраве!

(Преведено от Немски)