MBecky

Търся съвет за Mazda BT дизел от 2007 г., която губи мощност, пуши черен дим и има проблем с регенерацията на DPF филтъра.

Хей! Справям се с някои проблеми на моята Mazda BT Diesel от 2007 г. с около 183 000 км пробег. Наскоро старата кола започна да губи мощност и да пуши черен дим, когато натисна газта. Светва и лампата за проверка на двигателя, а от ауспуха се усеща доста неприятна миризма. Също така имам персистиращ проблем с регенерацията на DPF филтъра. Струва ми се, че може да е свързано с прекалено зареден филтър за твърди частици. Някой имал ли е подобни симптоми преди и разбрал какво става? Ще съм благодарен, ако се отзоват хора, които са преминали през това, особено с техния опит в сервиза. Последния път беше доста тежко и наистина се надявам да избегна друг кошмар. Поздрави.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, проблемите ти звучат ужасно подобно на това, с което се справих с моята Mazda CX-7 Diesel от 2010 г. преди няколко месеца. Имах черен дим, странна миризма, спад в мощността – всичко. Лампата за проверка на двигателя също постоянно ме дразнеше. Оказа се, че моят DPF е вътрешно дефектен, което не е добра новина, ще бъда честен. Сривът на регенерацията на DPF се дължеше на това. Момчетата в сервиза трябваше да се потопят дълбоко в мръсотията и да го поправят отвътре навън. Сега, не беше точно разходка в парка, но те успяха да го опраят и моята Mazda работи по-плавно от всякога. Трябва да ти кажа: ако е дефектен DPF, това е доста сериозен проблем, който не можеш да пренебрегнеш. Най-добре е да го занесеш на доверен механик възможно най-скоро. Не се тревожи за миналото, не всички преживявания са кошмари. Надявам се на най-доброто.

(Преведено от Английски)

Хей, звучи така, сякаш си минал през ада с твоя DPF, точно както аз с моята упорита Мазда. Спомняш ли си колко те е струвало справянето с дефектния DPF? И дано, с кръстосани пръсти, не е изникнал някакъв друг проблем, свързан с това, нали? Искам да кажа, след като си го оправил, остава оправено? Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, да, помня много добре как усещах вдлъбнатината в джоба си. Проблемът с DPF-филтъра ме струва цели 1550 евро. Не точно дребни пари, ако ме разбирате. Но щом го оправиха, то наистина го оправиха. Оттогава не съм видял и следа от черен дим, нито съм усетил онази ужасна миризма. Колата върви много гладко, а мощността на двигателя се е върнала към върховите си показатели. Като цяло, въпреки разходите, оправянето на филтъра за твърди частици си е заслужавало. Моят съвет? Не позволявайте няколко лоши преживявания да ви отблъснат. Отидете при вашия местен механик веднага щом можете и върнете вашата Mazda към ревящо здраве. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря! Бяхте от огромна помощ, а вашият опит ми даде добра представа какво да очаквам. Подготвен съм за разходите, ако се наложи ремонт на стария DPF. Не искам да виждам отново този отвратителен черен дим. В момента просто искам да върна колата в по-добри дни. Определено ще се обадя на моя местен механик. Благодаря за съветите. Ще се видим.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: