MarKle89

Търся съвет за Lexus GS Hybrid от 2008 г.: постоянно светва лампата за проверка на двигателя и е възможен проблем със сензора за обратно налягане на изгорелите газове

Хей на всички, боря се с един малък пъзел с моя Lexus GS Hybrid от 2008 г. Старата кола показва някои странни симптоми, като постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност на двигателя и повреда в регенерацията на DPF филтъра. Също така са регистрирани грешки. Черевата ми подсказват, че може да е свързано с дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове. Знам, че това е малко стрелба в тъмното, но някой друг срещал ли е подобни проблеми преди? Много съм любопитен да разбера как сте локализирали проблема и как вашият сервиз е успял да го отстрани. Наистина бих оценил всички съвети или опит, които бихте могли да споделите. Наздраве!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Преди време имах подобен проблем с моя Lexus IS F Sport от 2010 година. Съвсем не съм експерт по коли, но винаги съм готов да се захвана с работа и да уча в движение. В моя случай се оказа, че DPF-ът е сериозно претоварен. Закарах колата си при местен механик, който направи някои тестове и потвърди подозренията ми. Ремонтът обаче не беше евтин, струваше ми цели 1325€! Можеш ли да споделиш малко повече за твоя Lexus - например километража и историята на сервизните му прегледи? Може да искаш да се консултираш с професионален механик. Малко е досадно, но професионалната диагностика може да те предпази от много потенциални главоболия в бъдеще. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за отговора! Моят Лексус е почти на 33 000 км, последният сервиз беше направен не толкова отдавна, честно казано. Подобно на теб, предпочитам да търся професионална помощ, затова може би ще последвам твоя съвет и ще го закарам за диагностика. Малко е досадно, но по-добре да е сигурно, отколкото да съжалявам, нали? Както и да е, благодаря за съвета. Ще те уведомя как е минало!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Абсолютно по-добре да е безопасно, отколкото съжалявам. Вашият пробег е доста нисък, така че е малко изненадващо, че изпитвате тези проблеми, но колите понякога могат да бъдат непредсказуеми. Сензорът за обратно налягане може да е виновникът, както предполагахте, но може да е и проблем с DPF, като се има предвид описаните от вас симптоми. Искам да кажа, в моя случай с моя IS F, претоварването на DPF беше причината, и имайте предвид, че колата ми е изминала много повече километри. Това, което ми помогна, може да не се отнася точно за вашия GS Hybrid, но тези симптоми са доста сходни. Като се има предвид това, определено бих ви препоръчал да заведете вашия Lexus на механик, за да сте сигурни. Дръжте ни в течение какво открият. Пръсти кръстосани, че е лесна (и да се надяваме не твърде скъпа) поправка. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Още веднъж благодаря! Благодаря ти, че сподели своя опит с мен. Наистина, както каза, проблемите, с които се сблъсквам, биха могли да са причинени от DPF филтъра, от сензора за обратно налягане или може би от нещо друго. Честно казано, не очаквах такива проблеми толкова рано, като се има предвид пробегът, но ето, такива са колите! С постоянно светещата лампа и загубата на мощност на двигателя, определено се насочвам към посещение при механик веднага. Безопасността винаги е на първо място! Ще те държа в течение какво ще открият. Благодаря ти, че държиш палци, имам нужда от всичката късмет, която мога да получа!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: