Търся съвет за Fiat Multipla 2010: Светва лампа за проверка на двигателя, намалена мощност, необичайни шумове и предполагаем проблем с датчика за детонация.

Хей! Просто прочитах твоя публикация и ми напомни за нещо. Имах подобна ситуация с моя Fiat Doblo от 2008 г. Не съм механик, но обичам да се занимавам с коли от време на време, така че бих казал, че моите познания са някъде между ниски и някакви си. Един хубав ден, точно както при теб, светна ми лампата за проверка на двигателя и почувствах спад в мощността. Оказа се, че проблемът не е в сензора за детонация, както първоначално предполагах, а в проблем с кабел/букса. Успях да реша проблема в местния сервиз. Те смениха дефектния кабел и ме струваше около 95€. Моето предложение - може би си струва да се разгледа и този аспект, без да се отхвърля напълно проблемът със сензора за детонация, разбира се. Но за да бъда по-конкретен, може ли да споделите малко повече информация за вашия Multipla? Например километража, редовността на сервизните прегледи и кога за последен път сте сменяли двигателно масло? Това може да помогне малко повече да се определи посоката. Успех!

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря за отговора и съвета! В отговор на твоя въпрос, моята вярна Мултипла е с мен от доста време и е изминала солидните 248 758 км. Винаги съм се грижил за редовното й обслужване, а последната смяна на маслото беше преди около 5000 км. Според твоя опит, изглежда, че проблемът може да не е непременно в сензора за детонация - определено ще предам това на моя механик, за да провери проблема с кабела и буксата, който спомена. Благодаря ти за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей! Добре е да чуя от теб! Вашият Фиат наистина е изминал голямо разстояние, уважавам, че сте го поддържали редовно. По отношение на вашия настоящ проблем, като се има предвид пробегът, има вероятност износването да е причинило потрепването и странния шум на двигателя. Автомобилите с голям пробег понякога се държат така! Също така от описанието ви е обнадеждаващо, че наскоро сте сменили моторното си масло, така че поне това може да бъде изключено като причина. Искрено мисля, че датчикът за детонация може да е част от проблема, но както споменах в началото, други проблеми като дефектни свещи, окабеляване или дори проблеми с инжекторите за гориво могат да доведат до подобни симптоми. Помолете вашия механик да направи щателен преглед. Понякога изчерпателен скен може да посочи малки проблеми, които бихме могли да пренебрегнем. И не забравяйте да ни държите в течение на развитието. Всички сме в това заедно! Наздраве за сега!

(Преведено от Английски)

Хей, мерси за това! Абсолютно, разбирам те. Фиатът ми определено е видял по-добри дни, доста километри е изминал. Определено ще спомена възможността за износване, дефектни свещи или кабели, или дори проблеми с инжекторите на гориво на моя механик. Ти си ми бил от огромна помощ. Ще я закарам на пълен преглед и ще ви държа в течение как вървят нещата. Дръжте се хладно и наистина, благодаря още веднъж!

(Преведено от Английски)