BlackJonas
Търся съвет за електрически проблеми и прекъсване на клема 30 в Lexus CT200h от 2015 г.
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
BlackJonas (Автор)
Хей, това звучи много сходно с моята ситуация. Много съм благодарен за прозрението ти и се радвам, че проблемите ти са решени! Алтернаторите и батерията изглеждат като разумно място за начало. Спомняш ли си, приблизително, каква беше сметката за диагностициране и подмяна на частите? Също така, забелязал ли си други признаци на проблем, след като си оправил това? Винаги е полезно да се знае какво може да се очаква. Още веднъж благодаря!
(Преведено от Английски)
EliEngel
Здравей, радвам се да чуя, че моят опит може да ти помогне малко! Що се отнася до цената, платих около 290€, за да отстраня проблема с дефектната/разредена батерия, и повярвай ми, парите си струват. След това, и след като оправих проблема с прекъсването на терминал 30, не съм имал повече проблеми. Моят Lexus GS450h от 2012 г. сега мърка като коте и не ми е създавал проблеми оттогава. Така че, мисля, че ще си на прав път, след като оправиш тези първоначални проблеми. Остани позитивен! Всички сме минали през стария механичен „преса“ от време на време. Ще се измъкнеш от другата страна, преди да се усетиш!
(Преведено от Английски)
BlackJonas (Автор)
Спасихте ме, сериозно! Съветът ви беше истинско облекчение в този електрически лабиринт, в който бях затънал. Хубаво е да знам, че щом стисна зъби и извадя парите, мога да се оправя и да се върна на пътя без проблеми. Определено ще се погрижа за тези електрически проблеми възможно най-скоро. Бяхте невероятно полезни и ми вдъхнахте малко повече оптимизъм по отношение на цялата ситуация. Както се казва, всички имаме своите механични пожари, които да гасим, нали? Още веднъж благодаря! Ще ви държа в течение с новостите. До тогава, пазете се и приятно каране!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
EliEngel
Здравей, току-що видях твоето запитване. Имам Lexus GS450h от 2012 г. и преди не много време преживях нещо подобно. Имах същия проблем с проблемните светлини и изтощаването на акумулатора. Отне ми няколко посещения при механика, за да го диагностицира правилно, но в крайна сметка се оказа, че проблемът е в дефектния акумулатор и алтернаторите, които губят своята цялост. За щастие, тъст ми е механик и разбира от работата си. Той погледна веднъж и каза, че проблемът е в акумулатора и алтернаторите. Акумулаторът просто не задържаше заряд, така че по време на стартирането, изтощеният акумулатор не осигуряваше на алтернаторите достатъчно мощност, за да разпределят електричеството оптимално. След диагностиката, те смениха акумулатора и ремонтираха алтернаторите. Цялата диагностика и работа по акумулатора и алтернатора не беше никак лесна, но след като го оправиха, проблемът изчезна. Колата върви добре оттогава. Дръж се! Ще го оправиш.
(Преведено от Английски)