Търся съвет за дизелов Дастър 2022 г. с проблеми с пушене, светлина на двигателя, намалена мощност и потенциален проблем с DPF филтъра.

Хей, мирише на дежа вю. Имах подобен проблем с моята Дастър Дизел от 2020 г., няколко години по-млада от твоята, но почти идентична. За да изясним, не съм експерт механик, но съм се справял с достатъчно автомобилни проблеми – с любезното съдействие на моята работа по ремонт и поддръжка на коли. Занесох я в местния сервиз, след като малко самостоятелно разследване посочи DPF филтъра, точно както предположи. Те го потвърдиха – DPF филтъра беше вътрешно дефектен, доста досадно, ако ме питате. Сервизът не беше чак толкова лош, оправиха го добре. Смениха целия проклет DPF филтър и ме върнаха на пътя. Трябваше да платя около 1550€, леко повдигнах вежди, но какво да се прави, такъв е животът понякога. Между другото, не спомена пробега или колко често използваш колата си. Тези фактори също може да са част от проблема. Няколко подробности повече биха ни помогнали при отстраняването на неизправностите и по-доброто консултиране. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Използвам колата доста редовно. В момента има около 15703 км. Наскоро я закарах на сервиз, преди около два месеца, така че не съм сигурен защо се появява проблемът сега. Може би е обичайно износване? Мислите ли, че редовната употреба може да допринася за проблема? И да, цената на нов DPF ме шокира малко, но ако трябва да се направи, трябва да се направи. Предполагам, че ще я закарам отново в сервиза и ще я оставя да я погледнат. Още веднъж благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)

Хей, щастлив съм да помогна! С 15703 км, вашият Дастър все още е доста млад за такива проблеми, освен ако не е имало интензивно каране или мръсно гориво. Постоянната употреба обикновено е добра за дизелов двигател, но трябва да се уверите, че колата се движи с прилична скорост от време на време, за да изгори сажди в DPF филтъра. Наречете го съществено упражнение или нещо подобно, работи еднакво за колите и хората. Тъй като споменахте, че сте го обслужвали съвсем наскоро, помислете да се свържете отново със сервизния център за проблема. Понякога частици от дефектен или стар филтър могат да се забият в сензора на DPF, което води до светване на индикатора за DPF. Това много добре може да е проблемът с „запушен DPF“, с който се сблъсквате. Ако това е така, може да е достатъчно само почистване, вместо пълна подмяна. Стискам палци. Накратко, дръжте ни в течение. Аз, за едно, бих се заинтересувал как ще се развият нещата. Успех!

(Преведено от Английски)

Ще го направя! Интересно, не бях се замислял за планираните високоскоростни пробези за почистване на сажди; трябва да отбележа това. Обикновено просто се разхождам из града с по-ниски скорости, което може да допринася за проблема. Мисля, че ще я покарам добре с по-високи скорости и ще видя как ще се развият нещата, преди да бързам за посещение в сервиз. Също така ще се обадя в сервизния център, както предложихте; може би е просто проблем с блокирана частица и не е пълен отказ на DPF филтъра. Това ще е голямо облекчение - и много по-евтино! Ще се върна по-късно и ще ви уведомя какво се е случило. Съветът ви определено хвърли повече светлина върху ситуацията, голямо благодаря за това! Пазете гумите надолу. Наздраве!

(Преведено от Английски)