JoFiSpeed

Търся съвет за диагностициране и отстраняване на проблеми с Peugeot 106 от 2003 г.: светва лампа за проверка на двигателя, намалена мощност и висок разход на гориво

Хей! Имам малко главоболие с моя Peugeot 106 (2003 г., бензинов двигател)! Светва ми лампата за проверка на двигателя, губи мощност по време на шофиране и гори гориво като лудо. Също така, когато спирам, леко тресе и има силна миризма на ауспух. Предполагам, че може да е проблем с неравномерната работа на ниски обороти, но не съм сигурен. Някой друг тук имал ли е подобен проблем или може да ми даде съвет как да диагностицирам по-нататък? Какви решения е предложил вашият местен автосервиз за това? Ще оценя всякакви мисли или споделени преживявания!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, един мой приятел имаше подобен проблем с неговия Peugeot 206 (модел 2001). Не съм експерт, просто имам малко опит с колите, натрупан с времето. 206-цата имаше подобни признаци – светваше се лампата за двигателя, по-слаба икономия на гориво и силно тресене на място. Оглеждайки се назад, вероятно прекарахме повече време, отколкото трябваше, опитвайки се да тестваме проблема. Занесохме я в нашия надежден местен гараж и се оказа, че има дефектни инжектори – което ни струва 515€! Трудно е обаче да се каже със сигурност дали е същият проблем. Ако можеш да споделиш малко повече за историята на колата, пробега и историята на поддръжката, може би ще мога да помогна повече. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за отговора! От онова, което описа, наистина звучи подобно на това, което се случва с моя Peugeot 106. Дори не се бях замислял за инжекторите. Последно го обслужвах, когато километражът беше 58722 км. Направих пълно обслужване, смяна на маслото, филтрите и някои износени части. Изненадан съм, че започна да прави проблеми. Но предполагам, че с тези по-стари автомобили никога не знаеш кога нещо може да се повреди. Имате ли приблизителна представа за цената на подмяна на инжекторите? Поздрави!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, звучи така, сякаш нашите коли споделят един и същ стил на „хвърляне на нерви“. Цената за дюзите на моята кола беше около 515 евро. Това включваше частите и труда. Но това никога не е статична цена, цените на частите могат да варират от място на място. И напълно съм съгласен със „синдрома на остаряващата кола“ - трудно може да се предвиди какво ще се повреди следващо. Най-добре би било да я занесете на реномиран механик или за предпочитане на някой, който разбира от френски коли, и да го накарате да я огледа добре. Диагностицирането на грешно нещо може да бъде доста скъпо. Надявам се да се оправите, без да ви изпразни портмонето! Може да е истинска мъка да се открие такъв проблем. Късмет!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за съвета! Полезно е да имаш приблизителна сума за тези неочаквани разходи. Напълно разбирам твоята точка за риска от погрешна диагноза, не бих искал да се заровя в това! Познавам местен специалист по френски коли, може би е подходящ момент да използвам услуга. Благодаря за съветите, много оценявам! Дано е само еднократно и не е началото на дълъг списък с проблеми. Надявам се да не се окаже бездънен кладенец, а? Пази се!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: