Търся съвет относно проблем с прегряване и светване на индикатора за проверка на двигателя в Kia Seltos 2019 – Възможен ли е проблем с допълнителната помпа за охлаждаща течност?

Здравей, имам Kia Sportage 2017 (бензинов двигател) и преди не много време се сблъсках с подобен проблем. Бих казал, че имам известен опит с колите – не бих се определил като майстор-механик, но разбирам от основите. В моя случай започна по същия начин – прегряване на двигателя и досадната лампа за проверка на двигателя. Занесох я в местния гараж, те направиха обичайните проверки и установиха, че проблемът се свежда до дефектен кабелен конектор. струваше ми около 170 евро, за да го поправя. Възможно е да е подобен случай и с вашия Seltos, но бих се нуждаел от малко повече информация за симптомите, които изпитвате. Кога се случва прегряването? В задръствания, при високи скорости или просто ей така? Също така, има ли колебания в нивото на охлаждащата течност? Споделете това тук и може да ми (и на други) помогне да определим проблема ви по-точно. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за бързия отговор. Прегряването на моя Seltos се случва спорадично, по-често в задръстванията. Забелязах също, че нивото на охлаждащата течност пада много по-бързо от обикновено. Последният сервиз беше направен на 146838 км, така че не мисля, че е свързано със спряна поддръжка по някакъв начин. Имате ли други идеи, които биха могли да помогнат? Много ще Ви бъда благодарен!

(Преведено от Английски)

Хей, не се притеснявай, щастлив съм да помогна! Ако прегряването се случва по-често в задръстванията и нивото на охладителната течност спада забележимо, тогава може би наистина е проблем с допълнителната помпа за охлаждане. Охладителната помпа върши основната си работа, когато колата е на ниски скорости или на празен ход, за да поддържа температурата на двигателя под контрол. В моя Sportage проблемът беше друг, но що се отнася до периодичното прегряване, особено в задръстванията, охладителната помпа е чест виновник. Предлагам ти да направиш диагностика на помпата си. Може би опитай друг автосервиз, ако не се доверяваш напълно на последния или не са успели да открият проблема. Научих по трудния начин да се придържам към сертифицирани сервизи за такива неща – те са скъпи, но имат правилните инструменти и знания. Ако наистина е помпата, тя трябва да бъде сменена. Някъде прочетох, че производителите на автомобили препоръчват подмяна, а не опит за ремонт, тъй като може да се повреди отново. Бъди готов за прилична сметка, обаче – помпите обикновено не са евтини. Също така, накарай ги да проверят функцията на термостата и нивата на охладителната течност старателно, не искаш новата помпа да се повреди също. Дръж ме в течение как вървят нещата. И хей, помни, че няма глупави въпроси, когато става въпрос за по-добро разбиране на колата ти. Шофирай безопасно!

(Преведено от Английски)

Хей! Оценявам подробните указания, много ми помогнаха! Въз основа на казаното от теб, ще се отбия в сертифицирана работилница този седмица и ще им дам да прегледат помпата за охлаждаща течност и термостата. Ти си прав, определено не искам да рискувам друг отказ. Ще те държа в течение как върви. Стискам палци да не е прекалено скъпо. Още веднъж благодаря и на теб безопасни пътища!

(Преведено от Английски)