Търся съвет относно проблем с непалене на Kia Opirus 2010, евентуално свързан с неизправност на заключването на автомобила

Здравей, преди време имах подобен проблем с моята Kia Amanti 2008. Моето ниво на познания за коли е „някакъв опит“. Закарах колата си в местния сервиз и се оказа, че проблемът е бил в неправилното програмиране на ключа. Те успяха да препрограмират ключа ми, което реши проблема. Ремонтът ме струва около 45 евро. Само един въпрос, опитвали ли сте да проверите ключовете си и програмирането? Може би е добре да го обмислите. Вашият Opirus бензинов ли е или дизелов? Имате ли други ключове, които можете да опитате с колата си? Повече подробности ще ми помогнат да ви дам по-персонализиран съвет! Поздрави.

(Преведено от Английски)

Хей, благодарен съм за съвета! Моят Опирус е бензинов и за съжаление имам само един ключ за него. В отговор на въпроса ви, имам около 62930 км на километража, а последният сервиз беше преди няколко месеца. Никога не съм се занимавал с програмиране на ключове - може би това е проблемът. Ще проверя в местния си сервиз. Ако струва само около 45 евро, както вашия, ще бъда много щастлив. Благодаря за информацията!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Наистина звучи така, сякаш сме в една и съща лодка. Както споменах, аз реших подобен проблем с моята Kia чрез препрограмиране на ключа. Никога не осъзнаваш колко са важни тези малки ключове, докато един ден те решат да объркат нещата, нали? Като се има предвид, че имате само един ключ, може би е добра идея да си направите резервен, докато сте в час, просто за да имате резервно копие. Обикновено не е много по-скъпо, когато вече правите програмирането на ключа. И не забравяйте да ни държите в течение на напредъка си, това може да е от полза за други, които се сблъскват с подобни проблеми със собствения си Opirus. Стискам палци всичко да се оправи лесно и следващата ви публикация да е за приятно пътуване с препрограмиран ключ! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Ах, добрите стари проблеми с ключовете, кой би си помислил, а? Да, права си. Макар и да не изглежда така, наличието на резервен ключ вероятно би направило живота по-малко мъчителен. Ще имам това предвид и ще се уверя, че го добавя в списъка със задачи, когато посетя сервиза. Също така, определено ще държа всички информирани. Цялата тази ситуация е доста досадна и ако предстоящото ми приключение в сервиза даде някакви прозрения за ремонта, ще се радвам да ги споделя. Благодаря отново. Да се надяваме, че Киато ще мърка като добре смазана машина достатъчно скоро. Пръсти кръстосани!

(Преведено от Английски)