SchwarzHolgi

Търся съвет относно предупредителните знаци в дизелов Mazda CX-5 от 2019 г.: светлина за проверка на двигателя, повреда в регенерацията на DPF и празен резервоар за AdBlue.

Хей на всички! Карам Mazda CX-5 от 2019 г. с дизелов двигател. Има значителен пробег, около 243 718 км. Наскоро ми светнаха няколко предупредителни лампички, за които съм доста притеснен – лампа за проверка на двигателя, грешка в регенерацията на DPF филтъра и предупредителна лампа на скоростомера. Струва ми се, че проблемът е в празен резервоар за Ad-Blue. Някой друг имал ли е подобни проблеми? Какъв беше вашият опит при механика? Ще съм благодарен за всякаква информация или съвет. Малко се опасявам от механиците след последното ми посещение, което не мина добре. Поздрави!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей! Имах подобен проблем с моята Mazda CX-5 дизел от 2016 г. преди време. Накарала е вече половин милион километра тази стара кола. Същите мигащи светлини ме изкарваха от ума! Първоначално подозирах Ad-Blue, и с право! Работата беше, че системата не получаваше достатъчно. Механикът предполагаше, че е инжектора за Ad-Blue, и след проверка установи, че е запушен. Трябваше да го почисти, за да се осигури правилното подаване на Ad-Blue в системата. Освен това имаше малък проблем с DPF - проблем с регенерацията. Те също го погледнаха и го оправиха. Така че, наистина беше проблем с нивото на Ad-Blue, комбиниран с усложнения от DPF. Сега, няма да заобикалям, това беше доста сериозен проблем. Колата е доста зависима от Ad-Blue за контрола на емисиите, и с DPF-а, който също не работеше както трябва, нямаше да е лесна работа. Но ето, те го оправиха. Вярвайте ми, най-добре е да се справите с това директно. Сигурен съм, че километрите са много, но тези Мазди са здрави коли. Надявам се да го оправите. Късмет!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Ситуацията ти изглежда доста подобна на това, през което преминавам с моята Мазда. Хубаво е да знам, че си успял да решиш проблема. Спомняш ли си колко те е струвало? И имал ли си подобни проблеми, след като е направен ремонта? Очаквам с нетърпение отговора ти!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Да, помня цената доста добре, защото откровено казано, не беше толкова висока, колкото се страхувах! Цялата работа по отстраняване на проблема с Ad-Blue ми струва около 65 евро, доста добра сделка, ако ме питате. Оттогава не съм имал подобен проблем. Оказва се, че проблемът ни е било ниското ниво на Ad-Blue, и откакто механикът дойде, всичко е гладко. Надявам се вашият случай да е подобен! Пазете се!

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Облекчение е да чуя, че не е било толкова скъпо, колкото се опасявах, и че оттогава не е имало подобни проблеми. Веднага ще насроча среща с механика. Пръсти кръстосани за „плаване без проблеми“, както вашето! Наздраве за съвета, наистина го оценявам!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: