Търся помощ за множество проблеми с Lexus RC Hybrid 2021, включително загуба на мощност на двигателя, нисък разход на гориво и грешки в регулирането на разпределителния вал.

Хей! Разбирам те. Преди време имах подобен проблем с моя Lexus ES Hybrid от 2018 г. Оказа се, че виновникът е всъщност сервомоторът на клапаните. Щракането или тропането, което споменаваш, заедно с забележимото спадане на производителността, са точно същите симптоми, с които се сблъсках и аз. Металните стърготини в маслото ти са признак на износване на мотора, поне в моя случай беше така. Механикът ми го погледна и категорично каза, че е дефектен сервомотор на клапаните. Той е нарушавал синхронизацията на клапаните, откъдето и спадането на производителността и необичайните звуци от двигателя. Трябваше да сменим сервомотора и да сменим маслото, което премахна металните стърготини. Забележка: това беше доста сериозен проблем, защото ако не беше решен, можеше да доведе до сериозни повреди на двигателя. Но след подмяната всичко беше наред. Мощността на двигателя се възстанови, шумовете изчезнаха, нямаше повече тропане или щракане, а и разходът на гориво се върна към нормалното. Опитай това. Надявам се да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей! Много ми е мъчно да чуя за твоя Лексус. Проблемите с двигателя винаги са досадни. Симптомите ти звучат доста сходни с моите. Въз основа на това, през което съм минал, предполагам, че виновникът може да е и Сервомоторът на клапаните. Когато механикът ми се зае да го поправи, той проследи проблема до Сервомотора на клапаните. Твоето масло, пълно с метални стружки, наистина звучи като износване на мотора - точно това се случи и с моята красавица. Накрая се наложи да сменя целия Сервомотор и да сменя маслото. Беше доста удар, но добрата новина е, че когато направихме това, всичко започна да работи като по часовник и нямаше повече досадни шумове. От любопитство, спомняш ли си колко ти струи поправката? И появи ли се нещо друго оттогава?

(Преведено от Английски)

Хей! Да, наистина е гадно. Но хайде, да поговорим за решения, какво ще кажеш? Точно като теб, и аз трябваше да сменя целия вентилния сервомотор, плюс смяна на маслото. Трябваше да платя доста солидна сума – 405 €, за да бъда точен. Не е малка сума, ще добавя. Но хей, животът е за това да се учим от грешките си с колата, нали? Що се отнася до това дали нещо друго се е объркало оттогава – не точно! Всъщност, моят Lexus ES Hybrid от 2018 г. си върви доста щастливо откакто поправих сервомотора. След посещението при механика, грешката в регулирането на разпределителния вал беше отстранена. Мощността на двигателя е същата като преди, икономията на гориво се е върнала към предишната си слава, а тези странни тропащи звуци? Абсолютно никакви. Надявам се твоята красавица скоро да се върне на пътя! Дръж се!

(Преведено от Английски)

Ахой! Благодаря за бързия отговор. Не са най-добрите новини по отношение на цената, но честно казано, в този момент просто искам моят RC да мърка като вашия след ремонта. Облекчение е да чуя, че вашият Lexus работи безпроблемно след смяната на сервомотора. 405€ са сериозно ощипване за портмонето, но се подготвям за това. Прави сте, учим се от нашите автомобилни проблеми. Радвам се, че не ескалира до сериозно повреждане на двигателя. Повярвайте ми; твърде нетърпелив съм да я върна на пътя, свободна от тези мистериозни звуци от двигателя и грешки в регулирането на разпределителния вал. И вашият Lexus работи добре след това, това ми дава малко надежда. Мисля, че е време да оставя настрана проблемите си с механика и да се справя с това. Очаквам с нетърпение скоро да споделя подобна история на успеха с вас! Наздраве за цялата информация и подкрепа. Бяхте кормилар през тези бурни води. Ще ви държа в течение как се развива. Пазете се там и щастливо шофиране!

(Преведено от Английски)