Търся информация за проблеми с двигателя на Fiat Albea от 2012 г. и потенциален дефект на регулатора на горивния обем.

Здравей! Симптомите ти звучат зловещо сходни с това, което преживях с моя Fiat Bravo от 2015 г. Беше адски досадно! Забелязах необичайна миризма на отработени газове, грубо ускорение и двигателят ми също гаснеше в най-неподходящите моменти. Светлината „Check Engine“ практически се беше превърнала в постоянно присъствие на таблото! Пуснах се в добрите стари изследвания, подобно на това, което правиш сега, и предположението ми беше, че проблемът е свързан с горивната система. Така че, събрах се и го занесох в сервиз. Оказа се, че причината не е дефектен регулатор на горивния обем, а дефектна високо налягателна помпа. Механикът ми каза, че тъй като помпата не работи правилно, колата ми получаваше твърде много гориво и недостатъчно въздух, което причиняваше всички тези проблеми. Според човека от сервиза това беше доста сериозен проблем и спомена, че потенциално може да повреди двигателя в дългосрочен план. Затова беше важно да се оправи. След като механикът смени помпата, оттогава нямам никакви подобни проблеми. Колата върви плавно, няма повече светлина на двигателя, няма гасене. Доста е върната към старото си състояние. Надявам се това да ти помогне! Успех с твоя Fiat. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! О, човече, твоят опит е едно ужасно дежа вю! Мога напълно да се отнеса към това постоянно „Check Engine“ шоу – вече е като собствено малко диско на таблото ми. Звучи все повече и повече като проблем в горивната система, макар че трябва да призная, че не съм помислил, че високо налягане помпата може да е виновникът. Звучи доста рисковано да се игнорира, така че определено отивам при механика. Смяташ ли, че можеш да си спомниш колко те е струвала смяната на помпата? И, имаше ли други части или проблеми, които се появиха след това? Благодаря ти и благодаря за съвета!

(Преведено от Английски)

Хей, шампионе! О, ще ти кажа, диското шоу от тази лампичка „Check Engine“ може да бъде доста преживяване, нали? Но хей, това е един тревожен танц, който бихме предпочели да не ни се налага да играем! Що се отнася до проблема с помпата за високо налягане, да, и мен ме изненада напълно! Що се отнася до щетите за портмонето, беше скъпа поправка, нещо от порядъка на 1510€. Знам, че е доста сума, но повярвай ми, спокойствието ти и цялостното здраве на колата ти ще ти благодарят! Оттогава Фиатът ми се държи като сън, няма повече изненадващи сола от групата „Check Engine“! И за да отговоря на втория ти въпрос, да, нещо се появи. След като помпата беше ремонтирана, механикът откри и проблем с регулатора на количеството гориво. Вероятно причината, поради която пиеше гориво, сякаш нямаше утре. За щастие, този проблем най-накрая е решен. Така че пътуването беше малко грубо за известно време, но оттогава всичко е спокойно плаване. Надявам се и твоето да бъде такова! Дръж ни в течение! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Думите ти много резонират, шампионе! Този луд рейв на светлината "Check Engine" изглежда скоро ще свърши, благодарение на съветите ти. Напълно не видях високо налягане помпата като неканен гост на партито! Уау, €1510 са доста пари, но става въпрос за поддържането на здравето на старата кола и спокойствието, което идва с това. Наистина, това е безценно. Аха! Така че регулатора на обема на горивото също е пуснал импровизирано парти, не може да се търпи това, нали? Време е и двете партита да бъдат прекратени. Твоето пътешествие, макар и грубо в началото, даде много необходим тласък на увереността. Сигурно ще ви държа в течение за напредъка на колата си. Благодаря за насоките, оценявам го! До следващия път, пазете се и нека буталата ви работят! Наздраве!

(Преведено от Английски)