DiMaier

Търсене на съвет за проблеми с двигателя на Volvo V50 от 2010 г.: Нестабилни показатели и нисък разход на гориво

Хей, хора, имам Volvo V50 от 2010 г., бензинов двигател, с пробег 99 186 км, който се държи доста зле. Лампата за проверка на двигателя свети, моторът спира произволно и мощността сякаш си е взела почивка. Да не говорим, че двигателят е стабилен колкото куц кон, колата се тресе като мустанг, когато натисна газта, а празният ход е по-скоро неравномерно трептене. Разходът на гориво също е много висок. Имах кошмарен опит с последния си преглед при механик, затова се опитвам да преценя дали проблемът е във вентилацията на картера, преди да отида отново в сервиза. Някой имал ли е подобни симптоми и е решил проблема? Как протече всичко при вашия механик? Всякакъв съвет е добре дошъл.

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, знам точно през какво преминаваш. Имах подобен проблем с моя Volvo V70 от 2007 г. преди известно време. Светваше лампата за проверка на двигателя, имаше спорадична мощност и двигателят не работеше стабилно. Механикът ми каза, че е дефектна вентилацията на картера, точно както предполагаше. Не беше и малък проблем, бедният автомобил се нуждаеше от сериозно внимание, но за щастие това не се отрази на дълголетието на колата ми. Това, което направиха, беше първо да почистят системата, за да се отърват от всички замърсявания и отпадъци. След това смениха цялата система за вентилация на картера, тъй като само почистването не беше достатъчно, поради износените и повредени части. Това отстрани неравномерното тресене и възстанови мощността. Разходът на гориво също се подобри. Така че, в крайна сметка, беше ли малко досадно? Да, но си струваше и беше необходимо, за да поддържате колата си да работи гладко. Късмет с оправянето на твоята!

(Преведено от Немски)

Здравей! Ситуацията ти звучи като дежа вю, само че аз имам V50. Звучи сякаш твоят V70 е бил сериозно болен, точно като моята кола. Наистина е добре да знам, че е била повреда в вентилацията на картера и че поправката е свършила работа за теб в крайна сметка. Само от любопитство, успя ли да следиш сметката на механика? Колко те е ударило по джоба? Също така, откакто си го оправил, има ли нещо, свързано с този проблем, което да се е появило отново? Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей отново! Да, симптомите бяха зловещо сходни между нашите коли, а? Що се отнася до щетите за стария портмоне, цялата поправка ме върна около 360 евро. Това включваше почистването и пълната подмяна на системата за вентилация на картера. Знам, че това не са точно дребни пари, но като се има предвид колко подобри производителността на моя V70, бих казал, че си заслужаваше инвестицията. По-добре от това да се харчат пари за нова кола! И не, откакто посетих моя механик, не съм имал други проблеми, свързани с вентилацията на картера. Беше еднократна поправка и се върнахме на пътя. Оказва се, че не бива да се отлагат досадните проблеми с колата! Така че стискаме палци да е същото и за вашия V50. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Наистина зловещо! 360 евро не звучат зле, като се има предвид, че става дума за основни ремонти на автомобила. Много по-евтино отколкото да си купите нова кола. Чудесно е да чуя, че проблемът не се е появил отново при вас. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, това наистина ми помогна да се успокоя. Прави сте, отлагането на тези проблеми не е от полза. Отивам в сервиза сега, надявам се на подобен безпроблемен резултат. Още веднъж благодаря! Дано колелата ви се въртят безпроблемно!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: