Търсене на решения за проблеми при стартиране, предупредителни светлини и слаба батерия в бензиновата версия на Seat Tarraco от 2021 г.

Здравей, е, не е ли малко зловещо? Сблъсках се със същия проблем на моя Seat Ateca от 2019 г., дизел; той е практически братовчед на твоя Tarraco. Сега, не съм автомобилен гуру, но бих казал, че нивото ми на познания за автомобили е някъде между ниско и известен опит. Проблемът с моята кола беше, че имаше сериозен случай на „не искам да тръгна днес“, същото като твоята. След няколко опити за отлагане, най-накрая я закарах в моята доверен местен сервиз. След добър преглед, те диагностицираха моята Ateca с дефектен стартер. Тези момчета разбират от работата си и я оправиха. Не беше точно евтин ремонт, струваше ми 565,00 евро. Но в сравнение с това да се събуждаш с кола, която се държи по-скоро като тухла, отколкото като превозно средство, това беше цена, която бях готов да платя. Една мисъл обаче - би ли могъл да предоставиш малко повече информация за твоя Tarraco? Двигател, пробег? Спецификите могат да направят чудеса при отстраняване на проблеми с автомобила. Надявам се, че моят опит хвърля светлина върху твоите проблеми. Дръж ни в течение!

(Преведено от Английски)

Хей, интересно е да чуя за подобния ти проблем с твоята Ateca. Трябва да призная, че ме успокои малко. Вероятно проблемът е в стартера, съдейки по описанието ти. За да те актуализирам, пробегът на моята Tarraco е 110237 км. Наскоро й направих последното обслужване и всичко изглеждаше перфектно. Кой би предположил, а? Вероятно ще последвам твоя пример и ще я закарам в надежден сервиз скоро. Разходите са малко неприятни, но работеща кола е от съществено значение. Да се надяваме, че няма да ми изпразнят джоба. Ще те държа в течение, успех!

(Преведено от Английски)

Хей, и на теб! А, това е доста голям пробег, твоят Тарако е видял сериозно време на пътя. Разбирам те за сервизното обслужване, понякога е спокойно плаване един ден, а на следващия е като „Изненада!“. Коли, ха! Бил съм на твоето място преди, знам колко изнервящо може да бъде. Да го провериш по-скоро, отколкото по-късно, е най-добрият ти залог, приятелю. В крайна сметка, цената може да е малко болезнена, но да бъдеш изоставен някъде с кола, която не пали? Е, това е истинска мъка! Надявам се да е нещо, което може да се оправи, без да ти счупи бюджета. Не забравяй обаче, че диагностичният тест може да даде ясна картина на това, което се случва там, и може да предотврати малките проблеми да се превърнат в големи, скъпи проблеми по-късно. Дръж ни в течение. Много късмет с твоя Тарако, надявам се скоро да се върне към веселото си аз!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за насърчението и съветите! Абсолютно си прав, по-добре е да се изправиш пред музиката сега, отколкото да спреш насред нищото. Ще се възползвам от съвета ти и ще си направя диагностичния тест незабавно. Независимо дали е проблем със стартера, проблем с акумулатора или някой „гремлин“ си играе на криеница, надявам се да не ми излезе скъпо. Определено ще те държа в течение. Пръсти кръстосани и се надявам моят Таraco да приеме лечението добре и да ми се отблагодари с плавни пътувания отново. Чао за сега!

(Преведено от Английски)