SvenZim
Търсене на решения за проблем със слаба батерия и мигащи светлини в Seat Tarraco 2021
(Преведено от Английски)
6 коментар(и)
SvenZim (Автор)
Здравей, благодаря за помощта! Няма специфични кодове на таблото, нито пък съм правил скорошни промени в колата, всичко е стандартно, доколкото мога да преценя - освен проблема с батерията, разбира се. Сега, като споменаваш, осъзнавам, че никога досега не съм имал проблем с контролен блок. Ще трябва да отида до местния си гараж и да ги помоля да го проверят. Дано не ме струва цяло състояние! О, и за справка, моят Seat Tarraco е на 130099 км. Последният сервиз беше в оторизиран сервиз на Seat, нищо сериозно тогава. Ще видим какво ще се случи. Още веднъж благодаря!
(Преведено от Английски)
NiklasB88
Хей, пак ти! Определено звучи така, сякаш има нещо по-сложно, което се случва тук. Радвам се да чуя, че планираш да го провериш! Напомняне от старши механик обаче – бъди конкретен с механика си. Кажи му за притъмняващите и мигащи светлини, за слабата батерия при стартиране и разбира се, че на таблото не се показват никакви кодове за грешки. По този начин ще знае точно какво да провери. Когато се занимавах с моя Seat Ateca, разбрах, че управляващият блок може да причини подобни проблеми, ако е дефектен. Това е особено често срещано, след като колата ви е изминала повече от 100 000 км, така че пробегът на вашия Seat Tarraco от 2021 г. е приблизително подходящ за появата на подобни проблеми. Още нещо, разходите за проблеми с автомобила понякога могат да бъдат истинска болка за портмонето, разбирам те! Така че, може би докато си там, за всеки случай, ако управляващият блок наистина е виновникът, може би ги попитай за оферта за подмяна на управляващия блок, базирана на модела и марката на колата ти. Надявам се това да помогне и да се надяваме, че този път е нещо дребно. Дръж ни в течение какво се случва след това!
(Преведено от Английски)
SvenZim (Автор)
Хей, благодаря за страхотния съвет! Определено ще го отбележа и ще се уверя, че ще дам всички подробности за проблемите с колата си на механика. Благодаря за предупреждението за контролния блок, сам нямаше да се сетя за това. Прави си прав и за пробега, моят Тарако определено е изминал доста километри. О, и абсолютно ще поискам оферта за контролния блок, съветите за спестяване на пари винаги са добре дошли! Ще ви държа в течение, след като колата ми бъде проверена. Много благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
ChevyC10
Здравейте на всички, имам Cadillac DTS от 2008 г. с 189 000 км, много хубава кола в много добро състояние. Купих я с 48 000 км. Има Northstar задвижване и имам традиционния теч на масло, не е прекалено зле и мога да живея с него. Истинският проблем, който имам, е паразитно електрическо потребление на акумулатора, след 2-3 часа престой акумулаторът обикновено е мъртъв. Гледах някои момчета в YouTube как да търсят проблема, но все още не се чувствам комфортно да се опитвам да го направя. Ще ми помогне ли скенерът Carly да проследя изтичането? Благодаря, Стив Патерсън
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@ChevyC10 пише на
Здравейте на всички, имам Cadillac DTS от 2008 г. с 189 000 км, много хубава кола в много добро състояние. Купих я с 48 000 км. Има Northstar задвижване и имам традиционния теч на масло, не е прекалено зле и мога да живея с него. Истинският проблем, който имам, е паразитно електрическо потребление на акумулатора, след 2-3 часа престой акумулаторът обикновено е мъртъв. Гледах някои момчета в YouTube как да търсят проблема, но все още не се чувствам комфортно да се опитвам да го направя. Ще ми помогне ли скенерът Carly да проследя изтичането? Благодаря, Стив Патерсън
Скенерът Carly наистина може да ви помогне да идентифицирате потенциални проблеми в електрическата система на вашия автомобил, но може да не е в състояние да определи точно паразитен ток. За това може да ви е необходим мултицет и систематичен подход за изолиране на веригата, причиняваща изтичането. Въпреки това, предвид сложността на тази задача и потенциалния риск от причиняване на допълнителни проблеми, ако не се извърши правилно, бих препоръчал да се обърнете към професионален механик за диагностика. Важно е да се реши този проблем незабавно, тъй като изтощената батерия може да доведе до други проблеми с течение на времето.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
NiklasB88
Здравей, имах подобен проблем с моя Seat Ateca 2019 не толкова отдавна, така че може би мога да помогна малко. Не съм автомеханик, просто обикновен човек с някакъв практически опит с коли. Когато се случи, го занесох в местния сервиз, където го провериха. Оказа се, че проблемът е бил дефектен контролен блок, а не самата батерия. Трябваше да го заменят, което ме струва 600,00 евро, но напълно реши проблема. За да определим проблема във вашия случай обаче, можете ли да ми кажете дали има някакви специфични кодове на таблото? Някакви скорошни промени, направени в автомобила, за които трябва да знаем? Колкото повече информация, толкова по-добре можем да помогнем!
(Преведено от Английски)