SteinErnst

Търсене на решения за Mazda 2 дизел 2016: Ниска икономия на гориво, загуба на мощност, проблеми с паленето и светваща лампа за проверка на двигателя

Хей! Имам проблем с моята Mazda 2 Diesel от 2016 г., който ме побърква. Светва лампата за проверка на двигателя, пали вечно, когато е студено, мощността е спаднала, придърпва се при ускорение и разходът на гориво е ужасен. Най-лошото от всичко - понякога просто отказва да запали. Смятам, че проблемът е в системата за управление на гладкото функциониране, но бих искал повече мнения. Някой друг имал ли е същия проблем и намерил решение? Ще е страхотно да чуя какво са направили вашите майстори, за да го поправят. Всякакви съвети или споделен опит ще са много полезни!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей! Преди време имах много подобно главоболие с моята Mazda 3 Diesel от 2018 г. Смятайте ме за автомобилен ентусиаст с известен опит, така че се надявам съветът ми да помогне малко! Проблемът, който описвате, звучи подозрително като това, което се случи с моята Mazda. Всички тези симптоми, които сте споменали, сочат към едно нещо: замърсени всмукателни канали! Прилича на запушени артерии, наистина обърква работата на двигателя. Закарах колата си при моята доверен механик. Те я огледаха добре и установиха, че всмукателните канали са много запушени. След добро почистване и обслужване, което ме струва прилични €425, тя отново работеше като мечта. Струва си да я проверите. Можете ли да предоставите още информация за колата си? Например колко километра е изминала, кога е било последното й обслужване и т.н.? Тази информация може да ми помогне (и на други тук) да дам по-целенасочен съвет. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Добра идея за каналите за всмукване - не бях се сетил за това и е напълно логично. Моята Mazda е изминала около 245 542 км и започна да се държи малко странно след последния сервиз, който между другото беше преди няколко месеца. Така че предполагам, че по-добре да я закарам обратно в сервиза, за да погледнат каналите за всмукване. И боже, 425 евро звучи болезнено, но ако това накара старата кола да работи безпроблемно отново, ще си струва. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Щастлив съм да помогна. Да, тези километри определено се натрупват, нали? Като се имат предвид симптомите, които споменахте, и километража на колата ви, няма да ме изненада, ако всмукателните канали са виновниците. Помнете, колкото и болезнено да звучат тези 425 евро за сервиз сега, това потенциално може да ви спести повече пари в бъдеще, ако реши проблема. Също така, може би си струва да споменете на вашия механик за проблемите при паленето след последния сервиз. Може би нещо не е направено както трябва или те могат да се фокусират върху това, което може да е причинило проблемите. Дръжте ни в течение как върви. Успех!

(Преведено от Английски)

Супер! Съветът ти малко ме успокои, мисля, че си права, че 425 € са инвестиция в бъдещето. Определено ще им спомена проблема след сервизното обслужване, както предложи. Всъщност, ще се обадя в сервиза след малко и ще я запиша за час, веднага щом могат да ни вземат. Стискам палци да се реши проблемът. Ще ви държа в течение! Поздрави и благодаря още веднъж!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: