Точките на богатата горивна смес RS4 сочат към дефектен MAF сензор

Справях се с почти идентични симптоми на моя RS5 (2017) преди около 6 месеца. Имам известен опит в работата с тези двигатели, но оставям сложната диагностика на професионалисти. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате: повишен разход на гориво, случайно гасене на двигателя на празен ход и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Първоначално се опитах сам да почистя сензора за масов въздушен поток и въздушния филтър, но проблемите продължиха. След като го занесох в моя сервиз, те потвърдиха чрез диагностично тестване, че сензорът MAF е отказал напълно. Отказът на сензора е причинявал неправилни показания на въздушно-горивната смес, което е довело до обогатена горивна смес. Те замениха сензора и рекалебрираха системата, общата цена беше 365 евро, включително труд. Ремонтът напълно отстрани всички симптоми, разходът на гориво се върна към нормалното, няма повече гасене и индикаторната лампа за проверка на двигателя изгасна. Проблемът с дима изчезна веднага. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Коя година е вашият RS4? Скенер ли сте правили за кодове на грешки? Кога е била последната смяна на въздушния филтър? Правили ли са на колата ви скорошен ремонт или модификации? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация е наистина подобна и дали е възможно да се сблъсквате със същия отказ на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моето последно обслужване беше при 115 000 км и включваше подмяна на нов въздушен филтър. Диагностичният скенер показа кодовете P0171 и P0174, които определено сочат проблем със сместа гориво-въздух. След като прочетох вашия отговор, първо ще опитам да почистя MAF сензора, тъй като това е сравнително евтин вариант. Въздушният филтър все още е доста нов от последното обслужване. Ако почистването не помогне за възстановяване на правилното горивно стопанство и отстраняване на богатата смес, ще трябва да подменя MAF сензора. Цената от 365 евро изглежда разумна, като се има предвид, че симптомите съвпадат точно с вашите. Можете ли да споделите колко дълго ремонтът е решавал вашите проблеми? Искам да се уверя, че това не е просто маскиране на по-дълбок проблем със системата за управление на съотношението въздух-гориво.

(Преведено от Английски)

Радвам се да продължа с вашия въпрос. Смяната на MAF сензора в моя RS5 напълно реши проблемите с горивната смес от над 6 месеца. Проблемите със спирането на двигателя и ниския разход на гориво не се появиха отново, а диагностиката на сензора продължава да показва правилни съотношения въздух-гориво. Кодовете P0171 и P0174 обикновено показват бедна смес, която може да се появи, когато сензорът за масов въздушен поток предоставя неправилни показания на ECU. В моя случай почистването на MAF сензора даде само временно облекчение, симптомите се появиха отново в рамките на седмица. Тъй като вашият пробег и симптоми отразяват толкова точно моя опит и сте потвърдили кодовете за горивната смес, силно подозирам, че се занимавате със същата повреда на сензора, която срещнах аз. Почистването си струва да се опита, но бъдете подготвени, че може да се наложи подмяна за трайно решение. Един съвет: когато почиствате сензора, използвайте само подходящ почистващ препарат за MAF сензор и избягвайте да докосвате деликатните проводни елементи. Ако решите да го смените, препоръчвам да използвате OEM части, за да се осигури правилно калибриране и дълъг живот. Възстановеният разход на гориво и отстраняването на спирането на двигателя след ремонта потвърдиха, че това наистина е бил коренният проблем, а не маскировка на други проблеми. Разходът ми се върна към нормалното в рамките на един резервоар гориво.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз беше на 115 000 км и включваше подмяна на новия въздушен филтър. Диагностичният скенер показа кодовете P0171 и P0174, които определено сочат проблем със сместа на горивото. След като прочетох вашия опит, ще продължа с почистването на MAF сензора първо. Ако спирането на двигателя и ниската икономия на гориво продължават след почистване, пълната подмяна изглежда като логичната следваща стъпка. Цената, която споменахте, е разумна за отстраняване на тези проблеми с въздушно-горивната смес. Симптомите, които описахте, съвпадат много точно с моите, светлината за проверка на двигателя, увеличеното потребление на гориво и спадането на производителността са идентични. Много успокояващо е да чуя, че поправката е продължила 6 месеца без повтаряне. Вашият съвет за използване на подходящ почистващ препарат за MAF и внимателно боравене със сензорните елементи е отбелязан. Вероятно ще го направя следващата седмица и ще докладвам дали почистването е разрешило проблемите или е била необходима пълна подмяна на сензора. Благодаря ви, че потвърдихте, че това съвпада толкова точно с вашия опит. Диагностичните кодове и симптомите наистина сочат към същата коренна причина, с която сте се сблъскали.

(Преведено от Английски)