Теч в катализатора за NOx на VW Touran, причиняващ предупредителна лампа за неизправност

Имах същия проблем с моя VW Tiguan дизел от 2017 г. Течът на ауспуха започна като незначителен проблем, но бързо се превърна в сериозен проблем, влияещ на горивната ефективност и цялостната производителност на двигателя. Първоначалните симптоми съвпадаха с вашите - светлина за проверка на двигателя и кодове, свързани с емисиите, чрез диагностика на автомобила. Течът беше локализиран в съединението между ауспуховия колектор и каталитичния конвертор. NOx катализаторът се беше влошил поради теча, позволявайки навлизането на излишен кислород в ауспуховата система. В моя случай беше необходима пълна подмяна на каталитичния конвертор, тъй като вътрешната структура с пчелна пита беше повредена. Ремонтът изискваше и подмяна на уплътнения и корозирали болтове около ауспуховия колектор. Това не беше малка поправка, работата отне два пълни дни поради сложния характер на съвременните дизелови ауспухови системи и тяхното въздействие върху стандартите за качество на въздуха. Важно е да знаете: Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува по-нататъшно увреждане на други компоненти на ауспуха и може да доведе до намалена производителност на двигателя. Колкото по-скоро това се реши, толкова по-голям е шансът да се избегнат каскадни проблеми с DPF и други компоненти надолу по веригата. Силно бих препоръчал да проверите това скоро, тъй като течовете на ауспуха са склонни да се влошават бързо при дизеловите двигатели, особено при превозни средства с подобен пробег на вашия.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Моята ситуация беше зловещо подобна с моя Touran от 2020 г. Проблемите със системата за емисии започнаха точно както сте описали и автомобилната диагностика потвърди проблеми както с изпускателния теч, така и с показанията за азотни оксиди. Особено оценявам предупреждението за потенциални повреди на други компоненти, тъй като това ми помогна да реша да го поправя бързо, вместо да чакам. Процедирах с ремонта, но съм любопитен, бихте ли споделили каква беше крайната цена за подмяна на каталитичния конвертор и свързаната работа? Също така, имали ли сте други проблеми с изпускателната система след ремонта?

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. След като поправих моя Тигуан, емисиите на NOx се върнаха към нормални нива, а изпускателната система работи безупречно. Механикът идентифицира и отстрани остаряващия катализатор за съхранение на NOx, който беше коренната причина за повишените показания на азотни оксиди. В моя случай имах късмет, че не се наложи пълна подмяна на каталитичния конвертор. Ремонтът се фокусира върху запечатването на теча в изпускателната система и отстраняването на проблема с катализатора, което струва общо 265 €. Това включваше труд и нови уплътнения. Много по-добре от потенциалната цена на пълна подмяна на каталитичния конвертор. Автосервизът завърши всичко за един ден и оттогава, вече 18 месеца, не съм имал проблеми с изпускателната система. Лампата за проверка на двигателя остава изгасена, а показанията на емисиите са постоянно в нормалния диапазон по време на редовна диагностика. Бързите ви действия помогнаха да се избегнат по-сериозните повреди, които първоначално се опасявах. Навременното извършване на качествен ремонт на изпускателната система обикновено предотвратява тези каскадни проблеми с други компоненти.

(Преведено от Английски)

Следях вашия съвет и веднага го закарах на проверка. Механикът откри, че течът на ауспуха е по-малък, отколкото се предполагаше, но катализаторът за NOx определено се нуждаеше от внимание. След щателен преглед на автомобила, те установиха, че не е необходима пълна подмяна на каталитичния конвертор. Вместо това те отстраниха теча, смениха някои износени уплътнения и извършиха профилактика на емисионната система. Целият ремонт струва 320 €, което беше много по-добре, отколкото очаквах. Работата отне около 4 часа и подобрението в разхода на гориво се забеляза веднага. Лампата за проверка на двигателя изгасна и последният ми емисионен тест показва, че всичко е нормално. Сензорите за качество на въздуха показват правилни показания. Много се радвам, че не съм чакал с този ремонт. Механикът спомена, че хващането на тези проблеми в ранен етап предотврати това, което би могло да бъде много по-сериозно увреждане на ауспуховата система. Няма проблеми от ремонта преди три месеца.

(Преведено от Английски)