Светлина на въздушната възглавница на Audi S5: Ръководство за отстраняване на неизправности в сензора за преобръщане

Имах подобен проблем с моето Audi S4 от 2011 г. преди около година. Имам известен опит в работата с коли, предимно основна поддръжка, но проблемите със сензорите са извън зоната ми на комфорт. Светлината за предупреждение за въздушните възглавници светна внезапно и диагностичният скенер показа проблеми със сензора за наклон и системата на сензора SRS. Сензорът за преобръщане даваше неправилни показания, което задейства предупреждението за системата на въздушните възглавници. След проверка на онлайн форуми, реших да не се опитвам да правя каквито и да е DIY поправки, тъй като системата на въздушните възглавници е критична за безопасността. Занесох я в сервиз, където диагностицираха дефектен контролен блок, който засягаше цялата система за откриване на преобръщане. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, която включваше новия контролен блок и програмирането. Основни неща, които научих: Никога не пренебрегвайте предупредителните светлини за въздушните възглавници, Неизправността на сензорите в системата SRS често изисква професионално диагностично оборудване, Оправянето обикновено изисква специално програмиране след подмяна на части. Бихте ли споделили повече подробности за това кога е започнало това? Някаква скорошна работа, извършена върху колата? Понякога тези проблеми със сензорите могат да бъдат задействани от други ремонти или електрически работи. Също така, дали колата е била в някакви произшествия или е претърпяла водно увреждане?

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделения опит. Моят S5 има 48535 км и последният му сервиз беше преди 3 месеца. След като прочетох вашия отговор, се консултирах с моя механик, който обясни, че проблемите с автомобилните сензори в системата на въздушните възглавници изискват специално внимание. Те направиха щателен диагностичен тест на системата за откриване на сблъсък и установиха, че модулът за безопасност на автомобила получава неправилни сигнали от сензора за преобръщане. Оценката за ремонт е около 850 евро за подмяна и калибриране на сензора. Това изглежда разумно в сравнение с вашите разходи за ремонт. Ще го поправя следващата седмица, тъй като компрометирането на надеждността на сензора за въздушните възглавници не си струва риска. Просто се чудя дали сте имали някакви повтарящи се проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

Откакто сменихме сензора за преобръщане и контролния блок на моя S4, не съм имал никакви повтарящи се проблеми със системата на SRS сензора. Системите за безопасност на автомобила работят перфектно и предупредителната лампа за въздушната възглавница не се е появила отново. Вашата оценка от 850 евро звучи правилно. Ключът е да се уверите, че те извършват правилна калибрация след подмяната на сензора. Сензорът за наклон и системите за откриване на сблъсък се нуждаят от прецизно програмиране, за да функционират правилно. Едно нещо, което трябва да се отбележи: след ремонта, моята работилница препоръча редовни диагностични проверки на системата SRS по време на годишната поддръжка. Макар че повредата на сензора е сравнително рядка, добра практика е да се провери дали всички системи за безопасност работят правилно. Добър избор, че го оправихте бързо. Тези компоненти за безопасност на автомобила са от съществено значение и чакането може да доведе до по-сложни проблеми по-нататък.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация. Радвам се да чуя, че не сте имали повтарящи се проблеми с ремонта на вашия сензор. След като публикувах първоначалния си въпрос, продължих и си свърших работата. Механикът замени както сензора за преобръщане, така и прекалибрира цялата система SRS. Общата сума възлиза на 875 евро, малко по-висока от предвидената, поради допълнителен конектор, който трябваше да се замени. Системата за безопасност на автомобила вече работи перфектно, няма повече предупредителни светлини и диагностичният скенер показва, че всички сензори функционират нормално. Системата за сензори на въздушната възглавница е безпроблемна през последната седмица. Определено ще следвам вашия съвет за редовни диагностични проверки по време на поддръжката. Техникът също спомена, че това помага за ранното откриване на потенциални повреди на сензорите, особено в сензора за наклон и компонентите за откриване на сблъсък. За всеки, който търси във форума подобни проблеми, не се колебайте да го проверите. Спокойствието, знаейки, че системите за безопасност работят правилно, си заслужава цената на ремонта.

(Преведено от Английски)