Suzuki Landy AC Системна грешка: Проблеми с HVAC сензора

Имах подобен проблем с моя Suzuki Swift от 2012 г. С известен опит в работата с автомобили, веднага разпознах симптомите, тъй като съвпадаха с това, което описахте. Проблемите с температурния сензор започнаха точно като вашите, автоматичният климатичен контрол престана да реагира и климатикът стана неотговорен. След диагностика на сензорите в моята редовна работилница, те откриха, че проблемът е всъщност доста прост – хлабава връзка между сензора на HVAC системата и неговия кабелен сноп. Ремонтът включваше проверка на всички връзки за управление на температурата и подмяна на повреден щепселен конектор. Общата цена беше 95 евро, включително труд и части. Цялата работа отне около час и оттогава климатичната система работи перфектно. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото? Работи ли изобщо вентилаторът? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки от вашия скенер? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Landy има същите проблеми със сензорите, които аз преживях, или нещо друго може да причинява проблеми с управлението на температурата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Ландровър току-що мина последното си обслужване преди 2 месеца при 9015 км. Скенерът показва кодове на грешки P0532 и P0533, които сочат проблеми с веригата на сензора за налягане на климатика. Няма предупредителни светлини на таблото, а вентилаторът работи добре, но духа само въздух с околната температура. Въз основа на вашия опит с проблеми със сензорите, чудя се дали първо да проверя окабеляването, преди да се ангажирам с пълна подмяна на температурния сензор. Диагностиката на сензора за HVAC изглежда подобна на това, което сте срещнали, въпреки че кодовете на грешките са различни. Знаете ли дали достъпът до кабелния сноп за управление на температурата е лесен при тези модели? Просто се опитвам да преценя дали си струва да се опитам сам да диагностицирам проблема, преди да го занеса в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Всъщност, вашите кодове на грешки P0532 и P0533 сочат към различен проблем от този, който срещнах с моя проблем със сензора. Тези кодове са свързани конкретно с веригата на сензора за налягане на климатика, докато моят проблем с управлението на температурата беше свързан с окабеляването на вътрешния сензор. За разлика от моята поправка на хлабав контакт, вашите проблеми с климатика изглеждат по-сложни, тъй като включват системата за мониторинг на налягането на климатика. Докато аз успях да се справя с проста поправка на окабеляването, вашата ситуация вероятно изисква професионално внимание, тъй като климатичните системи са под налягане. Достъпът до кабелния сноп при тези модели е сравнително лесен, намира се зад зоната на жабката. Въпреки това, предвид участието на сензора за налягане, бих силно препоръчал сервиз да се заеме с този ремонт. Когато диагностиката на моя сензор разкри само хлабав контакт, това беше проста поправка. Но работата с компоненти за налягане на климатика изисква специализирано оборудване за правилно тестване на системата за климатичен контрол. Въз основа на моя опит с ремонта, може да се наложи да платите между 150€-300€, в зависимост от това дали сензорът за налягане се нуждае от подмяна или просто има проблем с окабеляването. Тази оценка предполага подобни цени на тези, които срещнах при моите ремонти. Забелязали ли сте някакви промени в работата на климатика, преди да спре да работи напълно? Това може да помогне да се определи дали сензорът за налягане е отказал внезапно или постепенно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделените наблюдения. Вашият случай звучи доста различно от моя, особено със специфичните кодове на грешки. Сега определено разбирам защо споменахте връзката на сензора за налягане, това има много смисъл. Всъщност забелязах, че производителността на климатика постепенно намалява в продължение на около седмица, преди напълно да спре. Започна да духа по-малко студен въздух, после стана нестабилно и накрая просто спря напълно. Оглеждайки се назад, това вероятно е бил добър индикатор, че сензорът за налягане е започнал да се поврежда, а не просто да има хлабава връзка, както в случая ви. Като се има предвид това, което споделихте за специализирания характер на системите за налягане на климатика, мисля, че ще пропусна да се опитвам да диагностицирам това сам и ще го занеса в сервиз. Ценовият диапазон, който споменахте (150€-300€), изглежда разумен за този тип ремонт и вероятно си струва да се плати за правилна диагностика на системата за контрол на температурата, вместо да се рискува влошаване на нещата. Ще го запиша за следващата седмица и се надявам да е просто сензорът или окабеляването, а не по-голям проблем със системата на климатика. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той наистина помогна да се изясни с какво се справям тук.

(Преведено от Английски)