Suzuki Ignis - Загуба на мощност: Предупреждение за дефектен сензор за дросел

Имах подобни проблеми със Suzuki Swift 1.3 DDiS от 2009 г. Симптомите съвпадаха точно – загуба на мощност и мигаща лампа за проверка на двигателя по време на ускорение. Корпусът на дроселовата клапа и сензорът за дроселовата клапа бяха замърсени, което ограничаваше правилното подаване на въздух. Първоначалната диагностика сочи към модула на педала на газта, но по-задълбоченото тестване разкри натрупване на въглеродни отлагания в сглобката на дроселовата клапа. Ремонтът включваше почистване на корпуса на дроселовата клапа, подмяна на сензора за положение на дроселовата клапа и прекалибриране на цялата система. Това се оказа доста сериозно, тъй като повлия на работата на двигателя и горивната ефективност. Ограниченият въздушен поток караше двигателя да работи с богата смес, което можеше да доведе до по-сериозни повреди, ако не се провери. За отстраняване на проблема е необходимо специализирано диагностично оборудване за правилното калибриране на новия сензор за дроселовата клапа. Силно бих препоръчал да проверите това в сертифициран сервиз, който има опит с дизелови двигатели Suzuki, тъй като неправилното калибриране може да доведе до продължителни проблеми. Предупредителен знак, който да следите: ако лампата за проверка на двигателя започне да мига по-често по време на ускорение, това показва, че проблемът се влошава. Системата на дроселовата клапа е от решаващо значение за правилното функциониране на двигателя и управлението на горивото.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят случай беше решен почти идентично – дроселната клапа се нуждаеше от щателно почистване, а подмяната на сензора отстрани закъснението в отговора и проблемите с мощността. Много съм любопитен обаче, помните ли цената на ремонта? Откакто ми оправиха колата са минали няколко месеца и оттогава нямам никакви предупреждения за проблеми с двигателя, но се чудя дали по-късно са се появили други свързани проблеми?

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ремонта ви. В моя случай, след посещение при механика, общата сума възлезе на 265€ за поправяне на дефектния модул на педала на газта, което напълно отстрани проблемите с дроселната клапа. Системата за всмукване на въздух работи перфектно от ремонта, без повтарящи се индикации за проверка на двигателя или проблеми с мощността. Първоначалното забавяне на реакцията и проблемите с производителността не се появиха отново след поправката. Просто се уверете, че дроселната клапа е чиста, редовната поддръжка помага да се предотврати появата на подобни проблеми. Цената на ремонта си е струвала, като се има предвид колко по-добре работи колата сега. За всеки друг, който чете с подобни симптоми, отстраняването на тези проблеми, свързани с дросела, в ранен етап може да предотврати по-скъпи ремонти в бъдеще. Предупрежденията за проверка на двигателя винаги трябва да се приемат сериозно, когато съвпадат със загуба на мощност.

(Преведено от Английски)

След като търсих известно време и се притеснявах доста за потенциалните разходи, най-накрая занесох моя Ignis при сертифициран специалист по Suzuki. Механикът диагностицира проблема с дроселовата клапа за час, точно както беше предложено тук. Общата сметка за ремонта възлезе на 290€, включително почистване, смяна на сензора и рекалібрация. Показаха ми старата дроселова клапа, тя беше напълно запушена, силно ограничаваща въздушния поток. Не е чудно, че колата се мъчеше с мощността! Сега двигателят работи плавно на празен ход, а колата се кара като нова. Няма повече аварийни режими или предупредителни светлини. Най-хубавото е, че разходът на гориво се е подобрил забележимо. Механикът спомена, че редовното почистване на дроселовата клапа би могло да предотврати това, така че ще го добавя към графика си за техническо обслужване. Просто исках да затворя тази тема и да благодаря на всички за помощта. Спестихте ми плащането за ненужни диагностики в множество сервизи.

(Преведено от Английски)