Студен старт S7 - груб празен ход, предупредителни знаци за дефектен инжектор

Като собственик на S6 с подобен TFSI двигател от 2018 г., срещнах почти идентични симптоми на проблеми с впръскването на гориво. Неравномерната работа на празен ход при студен старт сочеше към проблеми с инжекторите, което беше потвърдено чрез подходящо диагностично тестване. Основните признаци бяха: Неравномерна работа на празен ход, особено при студен старт, Двигателят се бори да поддържа стабилни обороти, Понякога колебание при ускоряване Квалифициран сервиз извърши цялостна диагностика на горивната система, включително: Тестване на налягането на горивната система, Тестване на електронния сигнал на инжекторите, Измерване на дебита за всеки инжектор Тестването разкри два дефектни инжектора, причиняващи неравномерно разпределение на горивото. Ремонтът изискваше подмяна на проблемните инжектори и пълно почистване на горивната система. Това реши проблемите при студен старт и възстанови правилното празен ход. За правилна диагностика, поискайте специфични данни за производителността на инжекторите, вместо да разчитате на общи показания от скенер. Съвременните системи за директно впръскване са чувствителни и проблемите при студен старт често се дължат на отлагания в инжекторите или вътрешно износване. Това беше сериозен проблем, изискващ специализирано оборудване за тестване и експертиза за правилна диагностика и ремонт. Подмяната на части без подходящо тестване може да доведе до ненужни замени и продължаващи проблеми. Най-добре е да имате документирани дебити и електрически показания за всеки инжектор, преди да замените компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах точно същите симптоми с моя Audi S7 миналата зима. Прекъсването на двигателя при студен старт беше наистина притеснително. Проверих цялата горивна система и се оказа, че сензорът за налягане в горивната релса е дефектен, както и запушен инжектор, който влияе на подаването на гориво. Ще бъде полезно да знам колко сте платили за диагностиката и ремонтните работи? Също така, имали ли сте подобни проблеми, откакто е направен ремонта? В моя случай трябваше да почистя цялото горивно релсово съоръжение като превантивна мярка, което доведе до забележима разлика в работата при студен старт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно разходите за ремонт и последващата работа. След цялостна диагностика на горивната система, тестовете потвърдиха дефектен инжектор за студен старт, причиняващ неравномерната работа на празен ход и проблеми при стартиране на моята S6. Сметката за ремонт възлезе на 515 евро, което покрива подмяната на дефектния инжекционен клапан и извършването на щателно почистване на горивната система. След извършването на ремонта, проблемите със студен старт са напълно отстранени. Двигателят пали плавно дори при студени условия, а неравномерната работа на празен ход е изчезнала. Доставката на гориво вече е постоянна и не съм имал подобни проблеми в месеците след ремонта. Диагностичните тестове бяха от решаващо значение за точното определяне на дефектния инжектор, вместо да се заменят множество компоненти ненужно. Професионалното почистване на горивната рейка и инжекторите като част от услугата изглежда е помогнало за поддържане на оптимална производителност. Инвестицията в правилна диагностика и ремонт определено се е изплатила по отношение на надеждни студени стартове и плавна работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната информация. Накрая заведох моя S7 в друг сервиз, специализиран в диагностика на горивната система. Изчерпателният тест на инжекторите разкри два проблемни инжектора, причиняващи неравномерния празен ход и проблемите при студен старт. Общата цена възлезе на 890 евро, включително: Пълно диагностично тестване, Подмяна на двата дефектни инжектора, Пълно почистване на горивната система, Трудови разходи. Ремонтът отне около 6 часа, но резултатите си струваха. Пропускането на запалване е напълно отстранено и студените стартове отново са плавни. Техникът ми показа данните за дебита, които потвърдиха, че старите инжектори определено са причинявали проблемите с подаването на гориво. Много се радвам, че направих правилното тестване, вместо просто да сменям части без причина. Двигателят работи като нов сега и поддържа стабилен празен ход дори при студено време. Определено ще се грижа за редовната поддръжка на горивната система, за да предотвратя подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)