Срив в SOS системата на BMW 8 Series: Проблем с батерията или нещо повече?

Имах същия проблем с моя BMW M4 (2015) миналата зима. Системата за аварийни повиквания започна да изхвърля съобщения за грешки, а резервната батерия беше напълно изтощена. Занесох я на моя редовен механик, който веднага диагностицира проблема – системата за аварийни повиквания има свой собствен отделен акумулатор, чийто живот е обикновено 3-4 години. Ремонтът беше направен в сервиза миналия месец. Трябваше да се смени целият блок за управление на аварийните повиквания, тъй като батерията не се продава отделно. Ремонтът не беше особено сложен, но определено е нещо, което искате квалифициран техник да се заеме с него, поради последиците за безопасността на системата. Не е голям механичен проблем, но е важно да се оправи, тъй като е критична функция за безопасност. Уверете се, че всеки, който работи по него, познава добре системите на BMW, модулът за аварийни повиквания се нуждае от правилно кодиране след подмяната. Моят съвет: проверете го скоро. Тези системи са проектирани да работят, когато ви трябват най-много, така че по-добре да не рискувате.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Същото се случи и с мен тогава и да, абсолютно сте прави относно батерийния модул. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко ви струи цялостният ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали някакви други странности в системата? Просто искам да съм подготвен за това, което може да се случи с моята.

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, абсолютно, оправих аварийната система на моя M4 и оттогава работи перфектно. Общата цена беше 110 € за ремонт на напълно изтощената аварийна батерия. Много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, честно казано! От ремонта системата работи безпроблемно, без съобщения за грешки, без странности, нищо за което да се тревожа. Минаха около три месеца и е голямо облекчение, че тези предупредителни съобщения вече не се появяват. Механикът наистина знаеше какво прави и това си личи в това колко гладко всичко работи сега. В началото всъщност малко се притеснявах, че проблемът може да се върне, но не се е появил. Техникът обясни, че след като правилно поправят и кодират новия батериен блок, той трябва да издържи поне още 3-4 години. Просто се увери, че използваш квалифициран техник от BMW, за да се справи с това, струва си да платиш на някой, който познава тези системи отвътре и отвън. Ако се тревожиш за потенциални бъдещи проблеми, честно казано, аз не бих. След като е правилно поправена, тези системи са доста надеждни. Просто следи системата след 3-годишния срок и всичко ще е наред!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за всички подробности! Всъщност моят проблем беше решен вчера. Имах подобно преживяване, занесох го на сертифициран BMW техник, който веднага го диагностицира. Целият ремонт ме струва около 120 €, което не беше лошо, като се има предвид колко бях притеснен в началото. Забавна история, докато бях в сервиза, те откриха, че резервната ми батерия е напълно мъртва, дори по-зле, отколкото очакваха. Механикът ми показа стария модул и, уау, беше в ужасно състояние! Но те оправиха всичко доста бързо. Цялото нещо отне около два часа, включително цялата кодировка. Какво облекчение най-накрая да е решено! Няма повече досадни съобщения за грешки на таблото! Техникът ми даде и някои съвети за поддържане на системата, което беше много полезно. Казаха, че би трябвало да съм добре още няколко години. Наистина оценявам помощта на всички. Чудесно е да знам, че други са се справяли със същия проблем и са го решили без големи главоболия. Време е да се насладя на шофирането без тези досадни предупредителни светлини!

(Преведено от Английски)